kr1p0101

Powiem Ci szczerze ze nic takiego nie odczuwam, zeby bylo jakies zamulanie. A u Ciebie występuje i czy powinno i dlaczego ???

Jericho a u Ciebie jakie są wartości na kanale 0?? Zbliżone to moich czy całkiem inne???

Ogolnie zadnych problemów. Chociaż na forum czytałem że po ok. 5 min. na LO ( jedna kreska nawiewu+obieg zamkniety) powinno leciec powietrze gdzie ok.5 stopni. U mnie jednak trwa do zdecydowanie dłużej .(20 min) Ogolnie pytam tak z ciekawości bo te wartości są dla mnie dosyć dziwne. Czytałem posta "By wejść do trybu serwisowego należy równocześnie nacisnąć [ECON] + [Temperatura -] + [Nawiew -]. Poprzez naciśnięcie guzika [ECON] powracamy do trybu normalnego. Kanał 00 Suma, 0=maksymalne chłodzenie, 255=maksymalne grzanie " jak widac w poście jest napisane ze na kanale 0 wartość powinna wynosić 0 a u mnie jakies kosmiczne cyfry

Witam Po wejściu do trybu serwisowego climatronica ( [ECON] + [Temperatura -] + [Nawiew ) jaka wartość powinna być na kanale 0 po lewej stronie na wyświetlaczu?? Na moim climatronicu wyświetlają się wartości -11 stopni, -19 stopni (jak auto stoi cały czas na słońcu) natomiast rano po odpaleniu auta wartość ta wynosi coś ok. -3 stopnii. co wogole oznaczają te wartości i dlaczego mam takie dziwne te cyfry???, w czym jest problem

Mam okazję za dość małe pieniądze kupić używkę zaworu EGR. Moje pytanie czy warto w to inwestować i założyć używkę czy zostawić tak jak jest??

Jericho czytać to umiem,ale moje pytanie brzmiało czy ktoś wie jak pozbyć się problemu zaworu EGR w paskach po 2003r.

Witam Panowie mam ten sam problem z EGR.Został zaślepiony błąd wykasowany ale po jakiś 10 km błąd powraca i pojawia się komunikat Emission Workshop. Posiadam paska z kierunkami w lusterkach z 2004r. Moje pytanie się brzmi czy da się to jakoś usunąć aby błąd mi sie nie pojawiał bo przyznam szcze ze troche mnie wkurza. Proszę o jakieś wskazówki gdzie trzeba poszperać aby pozbyć się błędu