Witam,
Jak w temacie - znajomy ma problem z Passatem B5 FL - załączam logi dynamiczne grupy 003 i 011.
Na osi poziomej obroty silnika.
Jak widać na logu grupy 011, turbo załącza się zbyt późno.
Log grupy 003 zupełnie odstaje od wartości zadanej (BTW, ustawionej nietypowo na 850 mg/str).
Dodatkowo w sterowniku silnika zapisuje się błąd:
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation P1556 - 35-10 - - - Intermittent
Podejrzewam, że jest on bezpośrednio powiązany z odchyleniami charakterystyk dynamicznych.
Pojawia się też kontrolka check engine, auto prawdopodobnie wchodzi od czasu do czasu w tryb awaryjny.
Proszę o analizę danych i sugestię w którym kierunku szukać rozwiązania.
Nieszczelny dolot? Zapchany katalizator? Coś innego?
Pozdrawiam.
