Skocz do zawartości

krzem

  • Liczba zawartości

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez krzem


  1. Witam,

    Nie tak dawno zaopatrzyłem sie w kabelek a teraz w Vag com 409 i mam pytanko.

    Bardzo proszę nie denerwować się ale jestem początkujący w tych sprawach.

    Szukałem na forum ale łopatologicznej instrukcji co do tego tematu nie udło mi się odnaleźć.

    Proszę szanopwnych kolegów czy może mi ktoś łopatologicznie krok po kroku podać jak moge to sprawdzić w co wejśc itd.

    Bede również wdzięczny o podanie jaki powiniien być kąt wtrysku w moim pasku czyli 1,9tdi 110kn AFN z roku 1998.

    Dziękuję.


  2. Witam,

    Jak w temacie wywala mi cały czas błąd 575 ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica doregulowania.

    Wspomnę że wymieniłem już następujące urządzenia:

    - czujnik n75 (nowy)

    - wszystkie wężyki podciśnienia (nowe)

    - przepływomierz (nowy)

    - czyszczona turbina kierowniczki chodzą jak talala

    Zauważyłem również że na wężyku który idzie od n75 do gruszki turbiny nie ma żadnego ruchu tzn nie ciągnie ani nie dmucha.

    Przy odpalaniu jak i prze gazowaniu samochodu sztanga od gruszki nawet nie drgnie (oczywiście samochód nie ma w ogóle mocy).

    Macie jakieś pomysły co jeszcze wymienić ???


  3. Też coś właśnie czytałem na forum że gruszka odpowiada za łagodne wygaszenie silnika ale pewny nie byłem.

    Natomiast tam gdzie wskazuje strzałka na zdjęciu jest otwór i jak się rusza tą gruszką to syczy powietrze na mój rozum tam właśnie chyba powinien być jakiś przewód od podciśnienia (ale moge się mylić) bo nie znalazłem nigdzie pod machą przewodu ani miejsca z kąt ten przewód miałby wychodzić.


  4. Witam,

    Znajomy zakupił sobie audi A4 z silnikiem AFN 1,9 tdi, wszystko w sumie pod machą jak u mojego Paska ale...

    Zawór EGR jest inny, i tu powstaje moje pytanie.

    Po prawej stronie tego zaworu jest czarna gruszka (zaznaczona na zdjęciu) czy do tej gruszki nie powinno iść jakieś podciśnienie ??? i do czego służy ta gruszka ???

    egr.jpg


  5. witam prosze o pomoc w rozwiazaniu nastepujacego problemu, a mianowicie chodzi o to ze przy otwieraniu centralnego z pilota wszystkie drzwi sa zablokowane procz klapy bagaznika, dodam ze zablokowane sa tylne prawe drzwi . przy probie otwarcia od wewnatrz gdy ciagne za klamke bolec wychodzi ale gdy puszcze klamke bolec sie chowa. jak rozwiazac ten problem? acha i jeszcze jedno wszystkie 4 szyby sie otwieraja i zamykaja ale ustawianie prawego lusterka nie dziala moze to ma jakis zwiazek prosze o pomoc z gory dziekuje. pozdrawiam

     

    ---------- Post added at 15:21 ---------- Previous post was at 15:17 ----------

     

    dodam jeszcze ze klapka tez sie nie otwiera. wczoraj bardzo sie zdziwilem przy probie tankowania

    witam prosze o pomoc w rozwiazaniu nastepujacego problemu, a mianowicie chodzi o to ze przy otwieraniu centralnego z pilota wszystkie drzwi sa zablokowane procz klapy bagaznika, dodam ze zablokowane sa tylne prawe drzwi . przy probie otwarcia od wewnatrz gdy ciagne za klamke bolec wychodzi ale gdy puszcze klamke bolec sie chowa. jak rozwiazac ten problem? acha i jeszcze jedno wszystkie 4 szyby sie otwieraja i zamykaja ale ustawianie prawego lusterka nie dziala moze to ma jakis zwiazek prosze o pomoc z gory dziekuje. pozdrawiam

     

    ---------- Post added at 15:21 ---------- Previous post was at 15:17 ----------

     

    dodam jeszcze ze klapka tez sie nie otwiera. wczoraj bardzo sie zdziwilem przy probie tankowania

     

    Piotrek_211 czy rozwiązałeś ten problem? u mnie zaczęło się dziać to samo jaka przyczyna?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności