martii

ja za samą wymiane górnych zaplacilem 300

faktycznie pompa śmiga na wielokolorowym aby ją zdemontować trzeba wyjąć alternator pompę wspomagania odkręcić i odsunąć nie odkręcając węży. Po tych zabiegach trzeba spuścić płyn ,najlepiej przez termostat,kolejny zabieg to odpięcie węży wody i odkręcenie podstawy osprzętu który odkręciliśmy w nim znajduje się pompa wody. Operacja bardzo pracochłonna i zajmuje dużo czasu z kuzynem walczyliśmy cały dzień więc jeśli ktoś żąda za to 250 zl to zapewniam że drugi raz za to bym się nie zabierał Pozdrawiam

witam woda może także lecieć z pod obudowy sterownika w podszybiu miałem taki problem z drugiej strony z podstawa filtra kabinowego ,proponuje uszczelnić silikonem,

Kolego sprawdź jaki olej wlał mechanik kiedyś jeden załatwił tak magle koledze powinien byc G002000 to jest zalecany oryginał FEBI Bilstein (zielony) zamiennik polowe tańszy (biała butelka)