sylwek41

sprawdzany był również bez termostatu,niestety nic nie dało.Mechanik w optymistycznym wariancie przewiduje wymianę pompy wody.Twierdzi,że może wirnik w pompie oberwało i nie puszcza.Pesymistyczny wariant to pęknięcie głowicy.Mam nadzieję,że to nie głowica.Podjechał też gościu octawią z tymi samymi objawami,więc czyżby dwie głowice padły? ---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:42 ---------- aha,jeszcze jedno.Płyn sadzi do zbiornika wyrównawczego.

witam. niestety, diagnoza z termostatem była nie trafiona. po wymianie termostatu, dość że auto dalej się grzeje, to jeszcze padło ogrzewanie. mechanik, który to robi, nie ma pomysłu, co to może być. przebąkuje coś o pompie wody. drastyczniejsza diagnoza, to pęknięta głowica. węże wychodzące od głowicy, są gorące, natomiast te dolne, pomimo temperatury na zegarze powyżej 100 stopni, mają po 30 stopni. może ktoś pomoże to zdiagnozować .?

dzięki za pomoc. niestety, żaden z mechaników nie odbiera dzisiaj telefonu. będę musiał poczekać do jutra i sprawdzić, tak jak napisałeś. pozdrawiam.

witam. wracając z trasy nie zauważyłem jak temperatura podskoczyła do 130 stopni (silnik 1.9 AVB 101KM). oczywiście zatrzymałem się, pochodził chwilę na wolnych obrotach, sprawdziłem wentylator - chodził oczywiście. niestety jak ruszyłem dalej, temperatura znowu podskoczyła do 130 stopni. i tak zrobiłem ponad 200km. może ktoś pomoże zdiagnozować usterkę. z góry dziękuję.

Przejrzałem w wyszukiwarce ale nic ciekawego nie znalazłem. U mnie skrzypienie występuje tylko po deszczu, podczas jazdy, nawet przy dużych prędkościach nie odczuwam efektu śliskiej drogi. Może trzeba tylko coś naoliwić.?

Witam. Mam pytanko. Od jakiegoś czasu, w prawym tylnym kole coś skrzypi. Najczęściej po deszczu. Ruszając autem na boki, skrzypi jak cholera. Co to może być.?

Czyli to nie jest żadna usterka i nie trzeba jej kasować na komputerze??

Czy może mnie ktos uświadomić, co oznacza `servis 2800`. Takie coś wyświetla sie na wyświetlaczu zamiast licznika. Po odpaleniu silnika, wraca do normalnego stanu licznika. Czy to jakas usterka, czy powiadomienie o jakimś przeglądzie.

jjacekkx Raczej nie odczuwam ubytków mocy, ale u mnie uszkodzona jest metalowa rurka z takiem 'pierścieniem', a nie gumowy wąż. Dlatego zastanawiam się, czy nie będę miał niespodzianek podczas jazdy.

Czy ta niska temperatura nie spowoduje jakichś niespodzianek?

w moim passacie jest dziurawa rurka recyrkulacji spalin,pod objemką dmucha.zamówiłem nową rurkę [będzie lada dzień]czy mogę się ruszyć gdzieś dalej,czy lepiej odpuścić dalszą jazdę.

Zamów sobie skórzany fotel kierowcy, albo maść na hemoroidy. Hehe

macie racje-wszystko zależy od punktu siedzenia HA HA HA

Byłem na kompie. Okazało się, że jest błąd na czujniku temp. Błąd wykasowany i jak depnę to wciska mnie w fotel. Jednak diagnostyka to podstawa.

zapomniałem o najważniejszym.niedawno wymieniłem rozrząd może coś posrali?