lindinho

Dzięki. Po podładowaniu na razie odpala, nawet się nauczyłem chwilę dłużej przytrzymać guzik. Więc temat chwilowo wstrzymany. A na przyszłość wybrałem model aku-polski Jenox Gold 63/600 w długości 242 mm. PS.z tą rekuperacją to mnie zabiłeś, muszę się na cito dokształcić.

Hmmm, nie gaśnie na światłach, nigdzie nie widzę też wyłącznika tego systemu. Gdzie można znaleźć np.po Vinie szczegóły mego auta? A oryginalny akumulator w załączeniu na zdjęciu, żaden tam AGM heh.

Jestem świeżym nabywcą, wcześniej nie miałem auta z guzikiem start-stop. Sytuacja u mnie taka, że krótko przyciskam guzik, silnik nie odpala, tylko przez chwilę migają kontrolki. Chwilę czekam i znowu szybko wciskam, wtedy najczęściej ciężko odpala. Po odpaleniu brak kontrolki złego ładowania. Czy dłuższe przytrzymanie guzika cokolwiek zmienia?

Witam. Pytanie: CC DSG 2012 2.0 TSI 211 KM, bez start/stop. Akumulator od nowości Varta 60Ah/480A. Auto teraz pod chmurką. Odpalanie z guzika za trzecim razem, dwa pierwsze tylko kontrolki. Podładowalem, ale liczę się z wymianą. I teraz: wszyscy producenci zalecają coś mocniejszego, typu 70/760, najlepiej AGM i dłuższego, tj.278 mm. Pytanie, jaki akumulator zalecacie, czy poradzi sobie np.63Ah/610A czy na siłę kupować z AGM? I czy ten dłuższy 278 na pewno się zmiesci-moze ktoś ma zamontowany w tym modelu? Jeśli brać krótszy, tj.242 mm, to który, bo już mnie głowa rozbolała... Ps.jezdzę na krótkich dystansach, po mieście, w korkach.