jacorregis

Dzięki GURAL, czyli jest tak jak podejrzewałem. Więc skoro mogę dostać ten z D o 50zł taniej niż tego z K to po co przepłacać ale to by znaczyło że część 10 lat leżała w magazynach :dupablada

Kolego J@ceg nie do końca się z tym zgadzam gdyż część o tym nr 058145856D, która aktualnie jest u mnie w samochodzie jest ukształtowana tak, aby pasowała do miejsca, w którym się znajduje. Czy możesz coś więcej powiedzieć o tych literkach na końcu? Czy oznaczają one rodzaj silnika, do jakiego pasują? Moja teoria jest taka, że ta część z końcówką D była produkowana wcześniej natomiast obecnie produkuje się te z końcówką K.

Witam. Odświeżę nieco temat. Mam problem z numerem części zaznaczonej na schemacie. Pękł skubany, ETKA podaje nr 058145856K po wymontowaniu sczytałem z niego numer 058145856D. W sklepie są dostępne oba tyle tylko że ten z końcówką D za 137zł a ten z K za 190zł. Moje pytanie brzmi: jak to jest z tymi literkami i który wybrać :help Dzięki za pomoc.

W ten weekend ja również sie dołączę.

Witam wszystkich :bry od roku mam paska od niedawna jestem w zielonej więc chyba już pora pokazać się wśród ludzi. Z miłą chęcią dołączę do następnego spotu zwłaszcza iż mam sporo pytań w związku z drobnymi problemami z moim pasacikiem