pas77
-
Liczba zawartości
23 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez pas77
-
-
Panowie jak testował ktoś TDI PD z jak najmniejszym akumulatorem się da? powiem dlaczego
Wiecie jak ciężko włożyć i wyjąć akumulator z podszybia może taka 60 amper dałoby radę w ciepłych miesiącach co?
Ewentualnie robił ktoś jakiś ekstremalne próby z jeszcze mniejszym akumulatorem Ciekawy jestem waszych doświadczeń
-
-
Metodą doraźną ale skuteczną jest następująca: bierzemy nożyk do tapet i wycinamy kwadratowy fragment dywanika i co jakiś czas wyciągać go do domu do wysuszenia- dzięki temu mamy kontrolę nad tym , ile wody jest w podłodze i można powkładać jakieś szmaty i skutecznie Tym sposobem ją osuszyć.
Dodam jeszcze, że warstwa dywanika jest tak gruba,
że ja na przykład miałem sucho -tak mi się wydawało -potrzebowałem się po prostu dostać do modułu komfortu -miałem sucho-- jak wyciąłem dywan, miałem 3 cm wody, tak że jak ktoś z was na mokry dywan to gwarantuję że macie tam wiadro wody.
-
Motor jak w podpisie? To może być elektryczna pompa wodna,która chodzi jeszcze jakiś czas po zgaszeniu motoru,jeżeli mocno nagrzany.
-
No to dobrze, to może wyprowadzisz mnie i kolegę z błędu- jakim cudem tego dokonać mając jeden klucz.
-
Tylko w jednym kierunku.Zrób z tym,bo jak zassa wodę z podszybia do serwa to będzie nieciekawie.
-
Nie da się.Trzeba kupić jakiś nieoryginalny sterownik centralnego z pilotami w zestawie i załozyć taki.
-
Witam-mam ten sam silnik-to ze wyskakuje kontrolka oleju-to normalne po dłuższym kręceniu rozrusznikiem bez odpalenia.
-
Na bank panewka!! Ale jeszcze się nie zdążyła obrócić-jak się obróci to tylko wymiana wału.Nie wyszlifujesz.
-
Panowie- ja sobie dorobiłem dodatkowy odpływ wody z podszybia - w okolicach linki otwierania maski wywierciłem otwór wiertłem 15 mm i wsadziłem tam rurkę-peszel.Woda spływa u mnie sobie dolną częścią błotnika i nie leci wcale na uszczelkę komputera,bo nie zdąży:)- przez tę dziurkę jest jej lepiej i wygodniej spłynąć,:)
-
Witam koledzy-potrzebuję usprawnić instalację gazową w tym wozie b5 1998 1,6. motor AHL.
Mam problem-chodzi na gazie tylko na wysokich obrotach,obroty spadną, do jałowych-wówczas od razu gaśnie.
Moja instalacja jest 1-wszej generacji na mieszalniku-czy to reduktor do wymiany?
Ewentualnie polecacie jakiegoś gaziarza w Krakowie?
-
A może po prostu jakieś urządzenie ciągnie Ci prąd problem znany w tych passatach
-
Witam-to mój pierwszy wpis-ale przewertowałem cały temat, ponieważ również i mnie dotyczy(ł)- udrożniłem obydwa odpływy, zastosowałem sznur-uszczelkę pomiędzy dołem szyby czołowej , a plastikiem-kratką z otworkami,zaadaptowałem osłonę podszybia,z FL, poszło bardzo gładko bez przeróbek-wpadłem na dodatkowy pomysł:
-aby dorobic dodatkowy odpływ,mianowice wywiercić dziurę w okolicach, jak idzie linka otwierania maski,tylko trochę wkierunku przodu,aby woda wylewała się przez nadkole na oponę-- a nie leciała na szparę za komputerem-tylko od razu na ziemię - co koledzy o tym myślą? -czy można śmiało wywiercić i wsadzić tam jakiś wężyk,-peszel ,bez obawy,że coś uszkodzimy wierceniem?
[B5] Jaki akumulator do TDI (diesel, parametry, wymiary)?
w Elektryka, oświetlenie
Napisano · Edytowane przez pas77
Wyjmowałem 74-z TDI PD i to była męczarnia- trzeba było kłaść się na obudowie silnika i targać...
Dlatego jednak zamierzam przetestować znalazłem taki egzemplarz 61 amperogodzin, a rozruchowego ma 600 amper.
W zimie nie będę jeździł w ogóle. akumulator do domu tyle.