Witam! Wczoraj miałem wątpliwą przyjemność jazdy próbnej 1,8 tsi highline dsg. Klimatyzacja wyłączona, radio także. Przy prędkości 90-100 szum powietrza odbierany we wnętrzu jak w samochodzie dwie klasy niższej. I nie było to moje subiektywne odczucie, gdyż potwierdził to jadący ze mną pracownik vw. I przy okazji druga wyraźna wada auta, kosztującego ok. 150 tysięcy. Mianowicie przy jeździe po płytach betonowych, przy przejeżdżaniu każdego ich łączenia, słychać było w aucie jakby walenie młotem w podłogę (jechaliśmy z prędkością ok. 20km/h). Żeby było ciekawiej powiem, że pół godziny wcześniej, tą samą trasą jechałem testowym i30 z silnikiem diesla. Przez betonowy odcinek jechaliśmy (na prośbę pracownika) 60km/h i auto mięciuteńko wybierało te nierówności. Przy prędkości 100km/h na równym asfalcie hałas zewnętrzny w i30 był znacznie mniejszy niż w passacie. I na koniec - nie jestem pracownikiem koncernu hyundai ani nie mam ich auta (natomiast na co dzień jeżdżę autem z koncernu vw). Post ma służyć jedynie potencjalnym nabywcom vw passata.
