michalok

Dziękuje za odp.

Witam proszę o interpretacje załączników, czy wszystko jest ok czy trochę za późny? wymieniłem rozrząd dlatego chciałbym to sprawdzić. Temp. silnika 90 stopni.

wracam jescze do tematu: chciałem vagiem wykonac test wyjsc no i klapa nic nie moge zorbic niby abs jest niby nie ma błedów ale jak chce zrobic test wyskakuje mi najpierw cos z czujnikiem halla 512 czy cos takiego a potem ze moduł sterujacy nie działą co to moze byc?

dzięki kolego tak własnie myślałem ze po to jest to stworzone zeby nie było przypadku ze abs ma wyhamowywac silnik , dzieki i pozdrawiam

WITAM Co oznacza spadek obrotów przy wcisnieciu hamulca a dokładnie tak: samochodzik stoi wciskam gaz niezaleznie na ile obrotów np. 3000 obr/min wciskam pedał hamulca obroty spadaja do 1100 obr/min, po czym nie puszczajc hamulca dodaje spokojnie gazu-brak reakcji, puszce gaz i ponownie wcisne bez puszczania hamulca samohcód reaguje poprawnie oborty rosna. N a wolnych obrotach przy wcisnieciu hamulca brak jakiejkolwiek reakcji nie spadaja obroty i nic sie nie dzieje? Czy to normalny objaw? Jeśli nie jakie mogą byc przyczyny, doam ze hamulce sa sprawne ABS sprawny działa - brak błędów Silnika jak i ABS i innych.

witam a moja pompa piszczy tylko jak sie rozgrzeje niby to normalne niby nie niewiadomo kogo słuchac jesli odpale samochód pochodzi chwilke to nie psizczy oczywiscie przy max skręcie kier. obojetnie w która strone na ciepłym przy skrecie max piszczy to norma bo to jej max wydajnosc a płyn nie rozgrzany wiec nie piszczy a jak sie rozgrzeje to sobie piszczy a moze wymienic płyn bo ten juz ma dosyc?

w sumie ja chyba samrowałem wczesniej ten przegub kulowy dźwigni smarem w sprayu raczej smar z górnej półkii wnika w szczeliny i potem zastyga i jest jak normalny smar prawie moze gdzies przeleciało głebiej i za bardzo wyczysciło te wodziki

Witam moze miał ktos podobny problem: Passat B5 1998/1999 1,9 TDI 110 KM AFN przy przekadaniu biegów jak ręka zostaje na dźiwgni czuc bardzo skrzynie biegów i wydobywa sie hałas wczesniej tego nie było co moze byc przyczyna nasmarowąłem tą czesc kulowa z góry ale to nic nie dało, wystarczy połzożyc palec na drziwgni podczas jazdy i juz jest brzęczenie itp. dodam ze skrzynia chodzi bez porblemów biegi wchdzą płynnie nie potzreba uwzyac zadnej siły/:cool: doam jescze ze stało sie to nie podczas jazdy poprostu nie było a teraz jest a nie jezdziłem wcale wyjazd i wjazd do garażu.

dzięki serdeczne i mam jescze jedno pytanie dodaje gazu najlepiej jak dodam ok 3000 do 3500 obr/min i jak puszcze i obroty spadna słychac kjakby gdzies wydostawało sie powietzre jest jakby koło pompy wtryskowej gdzie s taka le nie moge konkretnie zlokalizowac na innych obrotach mniejszych tez zaczyna to byc słychac nie iwem co to sprawdzałem na vagu to któres cisnienie co ma byc ok 2000 zapomniałem jednostki bar ale ile nie pamietam jakie. wiec niby dobrze wie co do moze byc nieszczelnos?

Witam jestem nowy wiec jak cos zle zrobiłem wybaczcie. Od niedawna mam passata kombi 3b 1,9 TDI 110 KM AFN. Pytanie moja max predkosc oscylowała miedzy 185 a 190max. km/h. Na czwartym biegu 170 km/h. Jest akurat na zimowcyh oponach standard 15``. Zadnych błędów jesli chodzi o silnik -jest przed wymianą filtrów itd. nie kopci silnik pracuje równo. Czy to sa powody (prędkość max) do niepokoju (turbina, przepływka), czy te max. 187 to juz norma przy przebiegu 207 kkm. i czy filtry paliwa i poawietrza mogły go zdławic dlatego takie objawy? z góry dziekuje i pozdrawiam