Skocz do zawartości

Maciej86

  • Liczba zawartości

    149
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Maciej86


  1. W dniu 5.11.2019 o 12:25, shoo napisał:

    Tez chcialem kupic Audi i potwierdzam ze w przypadku zakupu przez APL nie ma zadnych rabatów: z placu, nie z placu, cena katalogowa i koniec kropka. Dodam, ze bylem z polecenia, u znajomego i przy zakupie bez APL rabaty byly calkiem fajne (~20% na a4 allroad z placu)

    Leon Cupra na pewno daje frajde z jazdy, w szczegolnosci w porownaniu do 1.8 TSI. Ale jednak w srodku to auto jest bez porownaniia wiec jak ktos rozwaza passat vs audi/bmw/volvo no to jednak nie tym kierunku ;-) Ale rozumiem, sam gdybym mial warunki to na drugie auto kupilbym mustanga 5.0 convertible, mimo ze w srodku obrzydliwe, do tego skrzypi, piszczy, cos sie ciagle nie domyka, to jednak fun niesamowity;-)

    Cupra po lifcie tzn po 2017 roku jest naprawde niezle zrobiona w srodku. Wiadomo to nie audi ale przy tej samej konfiguracji co s3 musiałbym dopłacic 80 tys do audi.


  2. 12 godzin temu, class napisał:

    No to nieźle mnie ASO w Gdyni naciągnęło w takim razie. U mnie pojawił się problem z wadliwymi tarczami z tyłu przy ok. 25 000km i nie było mowy o wymianie gwarancyjnej.

    Jedyne co dostałem to 10% zniżki i do zapłaty 1500zł za całość....

     

     

    Mam to samo doświadczenie z serwisem Plichta w Gdyni. Na gwarancji nie wymieniają tarcz z tylu. Widzę ze koledzy na forum mieli wymiany gwarancyjne. I teraz pytanie panowie jak do tego podejść i jak z nimi rozmawiać. Oczywiście do Gdyni do serwisu już nie pojadę. Pan na przeglądzie twierdził ze tarcza z przodu jest lekko pordzewiała od wewnętrznej strony i jest do wymiany. Pojechałem do przyjaciela który ma warsztat, ściągnęliśmy koła i okazało się ze tarcze przednie są w jak najlepszym porządku. Przebieg 21 tys . 

    23 godziny temu, Dawid _Harvard napisał:

    Podczas wczorajszej wizyty w ASO wymieniono cały tymł - tarcze z klockami - w ramach gwarancji...

    Mało tego, nie wykluczone że nowe podzespoły są również trwałe więc trzeba pojeździć i w razie W ponowny zgłaszać problem.  

    Jak to załatwiłeś ;)? 


  3. Dnia 25.01.2019 o 16:29, HTN napisał:

    Osobiście chip'a nie polecam. Brakuje mocy, kup mocniejsze auto. Chip to wyższe ciśnienia, większe naciski, większe obciążenie termiczne elementów. Niektóre elementy tego nie wytrzymają lub przynajmniej przedwcześnie się zużyją. Nie ma pojęcia "bezpieczna granica", a na stwierdzenia typu: "ja jeżdżę i jest dobrze", mówię, że na oleju do smażenia diesel też pojedzie i nie ma specjalnie negatywnych spostrzeżeń poza smrodem. 

    Moje każde auto było chipowane , tylko w compsporcie, nigdy nie jeździłem seria do teraz, jak mam passata na gwarancji. 

       Zmiana oleju co 10 tys km i nie ma co się obawiać żadnego chipa , oczywiście jeżeli jest zrobiony u dobrego tunera.

    • Like 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności