Dominic229

Do tego doszedlem, ale co z ta miseczka? Bo ewidentnie wypadla z pedalu hamulca.

Witam, pare dni temu na myjni samochodowej gosc w duzych kaloszach niechcaco podniusl butem pedal hamulca i zaczely sie problemy. - wlaczone swiatla stopu, - latajacy pedal hamulca. - i cos wypadlo. jakby miseczka z podgietymi brzegami doszedlem ze ta miseczka powinna byc zamontowana na plastiku i na popychaczu serwa CZY powinny tam byc jakies sprezynki? Dodam ze jak jechalem na wlaczonym stopie do pracy, silnik momentami tracil moc po wymianie czujnika hamulca wszystko wrocilo do normy, ale ten pedal jakos inaczej sie zachowuje.[ATTACH=CONFIG]69437[/ATTACH] Dziekuje z gory za pomoc. Moze takze o fotke jak to powinno wygladac.

Pampers zostal zdjedy w celu zlokalizowania wycieku ale widac tylko krople na misie olejowej, pompa wyglada na sucha, tylko czemu cieknie na zimnym silniku, chlodnice moge wykluczyc bo juz podnosilem samochod, termostat tez wyglada na suchy z gory, takze bede musial zerknac blizej, zeby dostac sie do termostatu trzeba zdjac kolektor?

Witam pare tygodni temu wymienialem w moim pasku 2005 2.0 130 pompe wody oraz termostat. Wszystko bylo fajnie zrobilem 2k i zobaczylem pod kolami duza plame wody (g12) nie moge namiezyc skad owy wyciek a dodam ze cieknie jak silnik jest zimny na rozgrzanym nic nie cieknie. Dzieki za pomoc.

VW Passat 2.0, 130 Highline, 2005, 120.000 FVWSH, 4500L

2 dni temu zauwazylem ze silnik nie rowno pracuje caly samochod sie trzasl i doslownie po 2 min. zaswiecila sie pomaranczowa kontrolka spalin (21) raz sie palila a po chwili migala, takze udalem sie do najblizszego serwisu VW i sie okazalo ze mam padniete cewki, po wymianie cewek oraz swiec wszystko wrocilo do normy i stal sie jakby mocniejszy, to jest taka mala dygresja jakby ktos mial ten sam problem. Moj pasek to 2005 2.0 130 Highline,