Sadura

dzięki wielkie za propozycje i wyjaśnienia. Na mechaników z serwisu zbytnio liczyć nie mogłem pozdrawiam

klimatronik to ten ekran elektryczny którym się steruje temperature w kabinie tak ? Ja w każdym bądź razie mam manualne sterowanie nawiewem i temperaturą. A zobaczyłem że są zimne w momencie gdy w serwisie sprawdzali mi układ cały i też dla nich to było dziwne że węże były ciepłe a gdy miało iść w góre były zimne w przypadku dodania gazu (trzymanie go na 3 tyś obrotach) węże zaczeły się nagrzewać i automatycznie ogrzewanie było. Jak sprawdzić te klapy nawiewu? Bardziej mnie nie pokoji to syczenie gdy zgasiłem silnik przy tych wężach moment syczy i przestaje po zgaszeniu silnika.

ahaa ok zrobilem tak jak kazał Chworz gdy zgasilem silnik słyszalem syczenie ponizej tych dwóch węzy które wchodzą do kabiny nawet jak już załozyłem wąż syczenie było dalej. Oczywiscie gdy dodałem gazu płyn wyleciał i to troche dużo. Co o tym myslicie? Zagrzałem go do 90 stopni i ogrzewanie dalej nie dziala tak jak powinno.

a ten mały obieg chłodzenia to co to jest ? Bo nie bardzo rozumiem

bulgotania nie ma ciśnienie w normie bo to też było sprawdzane rozkładam ręce

własnie zapomnialem dodać że na tych wysokich obrotach grzeje ;( i węże nie puchną bo były dokładnie oglądane więc dziwne to jest na oleju nie ma żadnego osadu płynu

Zanim postanowiłem założyć nowy temat przewałkowałem cale forum i nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie.Na początku gdy zaczeły sie mrozy zauważyłem że nie grzeje mi prawidlowo w aucie mimo że mam ogrzewanie na maxa. Temperatura silnika raz sie pokazywala raz nie. Wymienilem czujnik temperatury i przy okazji termostat. Dalej w samochodzie raz grzalo raz nie. Zaczełem czytać na forum że może to byc pompa wody. Postanowiłem poszukać potwierdzenia w serwisie. Dwóch mechaników stwierdziło że to pompa więc umówiłem sie na wymiane. Mechanik zdjął caly przód i odziwo pompa działa i wszystko z nią wporządku. Z powrotem założył wszystko i zaczeła się kontrola całego układu chłodzącego nie było żadnych dziurek ani nic z tych rzeczy.Zobaczyłem że węże wchodzące do kabiny są zimne i to od momentu podejcia w góre mechanik przedmuchał sprężonym powietrzem i woda normalnie przechodziła przez nagrzewnice. Czynnosc była oczywiscie powtarzana z 4 razy. Dodam jeszcze że korek od zbiorniczka wyrównawczego był wymieniany. Płynu chłodzącego mi nie ubywa wszystko jest szczelne ale płyn na wężach nie podchodzi do góry i ja i mechanicy (czterech) rozłożyli ręce i nie wiedzą co jest tego powodem. Moje pytanie jest następujące czy w kabinie jest jakaś pompa która wciąga płyn do kabiny. Nagrzewnica była wymieniana rok temu więc wątpie żeby było z nią coś nie tak. Licze że mi pomożecie bo nie mam już pomysłów. Passat 1.9 TDI 115 koni na pompo wtryskach.

Co to za część???

Ja otóż mam taki problem że gdy nie włącze w ogóle świateł mijania przy odpalonym silniku nic mi nie mruga ale za to gdy pojade kilka metrów na światłach zaczyna mrugać............do tego wszystkiego zobaczyłem że gdy naciskam hamulec too zapala mi się przednia lewa pozycja Mam nadzieje że mi pomożecie ponieważ jestem świeżym kierowcą z małą ilością informacji Dzięki z Góry