marommm

Już nieaktualne - przywróciłem jeszcze raz stare ustawienia i po którejś kolejnej próbie załapało - lampka MIL zgasła.

Mam błąd praktycznie taki sam, jak opisany w temacie (łącznie z ciągle palącą się kontrolką MIL). Zmiana kodowania na 0000011 niestety u mnie nie pomogła. Jedyną różnicą, jaką dostrzegam w odczycie błędu z VAGA jest napięcie - u artek10212 12,42V, u mnie 10,14V (wyciąg z loga poniżej). Cała sprawa zaczełą się przy kodowaniu nowo zamontowanego haka holowniczego - jedna z adaptacji dotyczyła hamulca, później ją wycofałem, ale błąd pozostał - jeśli to pomoże, to odnajdę jak najszybciej informacje co robiłem i podam na forum. Proszę o pomoc i sugestie, co może być nie tak. Adres 53: Hamulec postojowy Plik etykiet: 3C0-907-801-53.lbl Oznaczenie elementu SW: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B Komponent: EPB VC8HC001 013 0001 Weryfikacja: 013 Kodowanie: 0000011 Kod serwisu: WSC 05311 000 00000 Znaleziono 1 błąd: 02844 - Żarówka funkcji automatycznego parkowania 009 - Przerwa / zwarcie z masą - MIL zapalona Ramka zamrożona: Stan błędu: 11101001 Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 254 Wew.licznik błędów: 112 Przebieg: 201192 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2011.08.31 Czas: 18:36:30 Ramka zamrożona: Napięcie: 10.14 V Zliczanie: 64

Rozmawiałem dzisiaj z Alim i jestem zdecydowany na 100% pod warunkiem, że zbierzemy grupę w rozsądnym czasie. Terminy na dzisiaj to około 20 maja i rzeczywiście nici z sobót. Wątek cięgnie się od 14 kwietnia, więc chyba przyszedł czas na sprawdzenie aktualności deklaracji chęci wspólnego chipowania u Aliego. Mnie póki co można liczyć na 100%. Pozdrawiam.

Jestem również zainteresowany. Passat 1,9 TDI z 2006 r (105 KM). Najlepsza lokalizacja dla mnie to Gliwice, ale Tychy i Katowice też wchodzą w grę. W tygodniu to raczej ciężko - praktycznie pozostaje mi tylko sobota. Chciałbym wcześniej pogadać z Aligatorem, więc jeśli ktoś może mi podać jakieś namiary - czytaj numer telefonu .... Będę śledził ten wątek w oczekiwaniu na nowe informacje. Pozdrawiam