mariusz_b

OK Dziś zostawiłem go na warsztacie. Łapiąc mocno kierownice i ruszając nią na boki wyczuwam luz lekki. Mają przeglądnąć jaka może być przyczyna. Sprawa wyjaśniona. Winna była jedna ze śrub na mocowaniu kolumny kierowniczej, ale nie od góry ale od dołu. Koszt przysłowiowe "na flaszke". Wrażenia z jazdy pozbawionej dziwnych odczuć bezcenna .... .

Jeśli to ta 10-tka to siedziała dobrze. Swoją drogą wydawało mi się że kolumna jest mocowana na większych .

Zdjąłem akumulator i ... śrub nie widać. Na dowód fotka

Czy kołysanie silnika (lewo prawo) przy dodaniu gazu na luzie jest objawem walniętej poduchy pod silnikiem ?? Dodatkowo zrobiłem całe zawieszenie amortyzatory i wachacze a na poprzecznych dołach czuję drżenie. Dodatkowo prosiłbym o informację ile jest poduszek (3+ 2 na skrzyni ) ? Zakładam że jeśli jest to winą poduch to wymienię wszystkie przynajmniej te silnika.

Witam Proszę o drobne oświecenie . Jeśli jest drżenie zarówno kierownicy jak i lewarka na drobnych obrotach to poduszka pod skrzynią ? Jeśli dochodzą przechyły boczne na nierównościach (całe zawieszenie łącznie z amortyzatorami i stabilizatorami zmienione) to poduszka pod silnikiem ??