goryl

W swoim pasku mam skrzynię tiptronic i gdy przyśpieszam na drugim biegu silnik kręci się do około 3tys. obrotów po czym obroty spadają do około 2.5tys i potem ciągnie już równo. To samo dzieje się na trzecim biegu tylko spadek obrotów jest już mniej zauważalny. Wrażenie jest jakby był zmieniany bieg i na chwile go wysprzeglał. Nie wiem czy to jest normalne w przypadku tiptronica? Czy w ten sposób on jakoś zasprzegla bieg i przez to te obroty na chwilę spadaja? Pierwszy raz mam samochód z automatem i nie wiem czy to naormalne. Z góry dzięki za odpowiedź.

Witam! Od około dwóch miesięcy jeżdżę passacikiem 1.8T, który był już zagazowany jak go kupiłem. Ma założonego STAG 300-4, reduktor KME oraz Valteki. Przejechałem nim już jakieś 2tys. km i w miarę to chodzi. Spalanie ok. 10 - 11 litrów w trasie i 12-13 w mieście. Mam pytanko czy zmienilibyście coś w tej instalacji? Mam jeszcze jeden problem, mam skrzynię tiptronic i gdy przyśpieszam na drugim biegu silnik idzie równo do około 3tys. obrotów po czym obroty spadają do około 2.5tys i potem ciągnie już równo. Zaobserwowałem, że efekt ten jest większy jak jadę na gazie niż na benzynie. Czasem to samo dzieje się na trzecim biegu. Nie wiem czy to jest normalne w przypadku tiptronica? Z góry dzięki za odpowiedź. Dodam jeszcze, że gaz był zakładany w firmie Cieszyn-gaz