norfi

Oto plik http://hostuje.net/file.php?id=60a60229522fa3c31259eebe006b64c5 Z góry wielkie dzięki.

Witam Podłacze sie pod temat. Mam silnik 1.8t AWT chipowany na 180km przez poprzedniego włąściciela. Chciałbym wgrac serie mam zgrany chip Mppsem ale nie mam oryginalnego. Panowie bardzo proszę o pomoc w przywróceniu serii. Chip był wgrywany Mppesem sterownik 7.5me zgrany plik ma 1MB

Witam Podepne sie pod temat passat fl 1.8t chipowanie na 180km. Dwóch mechaników już poległo, przeszło miesiąc stoi juz w warsztatach. Auto ciagle wyswietla błąd czujnika położenia wału g28 P0321. Już kilka czujników było zakładanych kable sprawdzone wymieniony został sterownik. (Wysłany i zrobiona kopia chociaż żadnych innych błedów nie wyświetlał) masa na silniku sprawdzona. Zastanawiam sie czy padająca cewka może zakłócać sygnał? Nie wiem czy to ma związek ale wcześniej na autostradzie przy szybkiej jeździe wyświetlił się komunikat niskiego ciśnienia oleju i czy to mogło jakoś wpłynąć na odległość miedzy czujnikiem a pierścieniem? Prosze o pomoc bo już nie mam siły do tego samochodu.

Udało mi sie zgrac mapy Mppsem plik ma rozmiar 1mb czy to nie za duzo? Dałem mechanikowi drugi sterownik o takich samych numerach, gdzies czytałem ze pierwszy raz auto powinno zapalić bez immo. Ale mechanik powiedział że nie ma takiej opcji. Czy to prawda? Powiedział że trzeba zrobic kodowanie. Czy jest ktoś na tym forum kto zajął by sie zamianą ECU i programowaniem immo, na zachód od Warszawy okolice Ożarowa Maz. Jedyna rożnica w Ecu to po ME7.5 jest 0002 a w starym 0001 Czy to ma znaczenie?

Sterownik nie widzi sygnału z czujnika g28 położenia wału korbowego efekt taki ze auto nie odpała i są dwa błedy czujnika. Przewody i czujnik oczywiście sprawdzone. Planuje kupic sterownik z pinem. Mod dopiero chce zgrac i zrobic to MPPS czy dobrze myślę? Czy ktoś wie jak wyciągnąć Pin z auta?

Witam Podłącze sie pod temat. W moim Passacie 1.8t AWT b5fl 2000r padło ECU tak przynajmniej stwierdził mechanik. Założony był Ecu od Audi o numerze 4B0906018CG. Planuje kupic używany o tych samych numerach. Pytanie moje jest nastepujace jak i czym zrobic Write/Flash ECU? Autko miało zrobione 180km i ładnie chodziło dlatego głownie zalezy mi na "przeniesieniu mocy" czy trzeba bedzie robic adaptacje immo? Znalazłem taki opis od ttki ale nie wiem czy pójdzie z moim ECU http://www.klubtt.pl/showthread.php?10036-Read-Write-ECU