Dzień dobry,
Chciałbym podłączyć się do tematu bo jakoś nie mogę chyba dodać samodzielnego posta....
W lipcu tego roku kupiłem VW Passata B5 2001r. 2.0 benzyna w gazie sekwencyjnym. Już po miesiącu auto zaczęło mocno drgać jak stanąłem raz na światłach. Ruszyłem na zielonym i strasznie się trzęsło dalej, nie miało mocy i nie dało się jechać, zapaliła się ikona "SILNIK", "ABS" oraz "ESP" dodatkowo gaz zaczął szaleć-wszystkie lampki zaczęły migać naprzemiennie i nawet sygnał dźwiękowy się pojawił pojedynczy. Po wyłączeniu auta sytuacja się pojawiała więc na gazie nie mogłem jechać. Natomiast jak wyłączyłem gaz, zgasiłem auto, odpaliłem ponownie wówczas auto jechało płynnie na benzynie, normalnie chociaż kontrolka "silnik" się paliła nadal. Dziwne jest też to, że auto jak postało długo np. całą noc to po odpaleniu na gazie też jeździłem chwile normalnie sprawnie. Dopiero jakby po rozgrzaniu (chyba) sytuacja się pojawiała znów więc musiałem przełączyć na benzyne wyłączyć silnik i odpalić. Też mnie zastanawia bo po zresetowaniu błędu też jeżdzę normalnie na gazie chociaż nic nie było wymieniane itd. Podjechałem do gazownika, fachowiec stwierdził, że to nie jest wina gazu tylko komputer pokazuje brak napięcia na 1 cewce. Elektryk wymienił mi wszystkie świece i przewody na BOSH bo niby nie dostał NGK, które są lepsze. Po naprawie jeździłem bez problemu miesiąc i znów sytuacja się powtórzyła identyczna. Przełączyłem na benzyne i dojechałem do gazownika bo miałem bliżej. Gazownik zrobił mi test cewek i znów okazało się, że 1 nie wykrywa komputer więc wyjął chyba 1 świece, wymienił, coś przeczyścił i wykonał ponownie test, gdzie już wszystko było ok. jeździłem znów kilka tygodni i sytuacja się powtórzyła niestety.... Elektryk podłączył do komputera i znów to samo czyli brak napięcia na 1 cewce. Nie wiem niestety jakie komunikaty wyskakują na komputerze po podłączeniu. Elektryk stwierdził, że u mnie nie ma 4 cewek tylko jest jakiś zespół cewek połączonych i nie daje gwarancji, że to jest przyczyną. Czy może ktoś miał podobna sytuację? Może ktoś mi pomóc? Z góry dziękuję. Dodam, jeszcze, że filtry gazu były wymieniane od razu w lipcu jak kupiłem auto, zrobiłem też oczywiście oleje i filtry paliwa itd. też zaraz w lipcu. Wydaje mi się, że auto mocno kopci, gazownik zwrócił mi uwagę na to, być może jest to połączone z tymi cewkami...
