Damiaan

Szybkie pytanie, pacjent: VW Passat B5 97r. 1.6 ben. Samochód się nie uruchamia: Akumulator został naladowany na full, kontrolki się świecą, silnik kręci, ale się nie uruchamia. Mankamentem tego auta jest niedziałający prawdopodobnie pływak, który nie wskazuje ilości paliwa w baku. Przy odpalaniu wskazówka delikatnie drgała i opadała do pozycji zero. Czy możliwe jest, aby przez ten defekt auto się nie uruchamialo z powodu m.in zanieczyszczeń, które są w baku? Odkrecalem pierwszy z dwóch deków przy pompie, ale drugi był tak uwalony, że nie mogłem go otworzyć. Macie jakieś rady na to? P.S Paliwo jest w baku... sprawdzałem :-)

Właśnie czytam na innych forach, że zaleca się użycia ww. urządzenia przy nie oryginalnych radiach. Widzę, że podłączenie radia robi się coraz bardziej skomplikowane... Polecasz jakiś? bo jestem zielony w tych sprawach (jak sam widzisz). Myślę też nad podłączeniem, bo to też do najprostszych nie należy...

Ok, wiązka zakupiona, teraz sprawa dotycząca wtyku antenowego. http://www.sonicelectronix.com/pictures_new.php?id=32718&picture_id=627737 Na zdjęciu przedstawione jest dokładnie posiadane przeze mnie radio. Z tego co czytałem ma ono wtyk DIN. I mam dylemat, którą przejściówkę wybrać https://www.morele.net/adapter-av-hama-adapter-antenowy-wtyk-din-gniazdo-iso-1-szt-436420000-598325/ czy https://www.morele.net/hama-adapter-antenowy-wtyk-iso-katowy-gniazdo-din-1szt-436430000-598326/ Bo na wszystkich grafikach z przejściówkami się pogubiłem.

Przeglądając ten i inne wątki nie znalazłem odpowiedzi na pytanie. Chciałbym zamontować radyjko Sony w mojej B5-tce. Jednakże, kable które wychodzą z auta nie pasują do radia. Mianowicie, w radiu mam wtyk 10-pinowy (2poziome po 5pin) a w aucie mam dwie kostki, które nijak do tego nie pasują. Wtyk antenowy z auta też nie pasuje do radia. "Dziura" w radiu jest ciut mniejsza niż ta, która wychodzi z auta, wiem że istnieje standard m.in ISO, ale wątpię, żeby ta antena miała ten standard.