tygrys
-
Liczba zawartości
66 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez tygrys
-
-
W zależności jaki masz VCDS to kanały są różnie opisane i ciężko dokładnie wskazać numer. Generalnie musisz zrobić ogólny scan czy niema błędów, sprawdzić korekty na wtryskach i zapełnienie DPF . Poczytaj na naszym forum o wtryskach i DPF to będziesz wiedział ile ma być prawidłowo.Kolega będzie jeżdził po całej Polsce i sprawdzał zapełnienie dpf to niech od razu idzie do salonu po nowe auto bo nigdy nie kupi w każdym aucie używanym zawsze coś jest i, niech nikt nie pisze że jest inaczej .
-
W golfie 5 odpowietrzałem wysprzęglik ten na skrzyni dużą strzykawką i wężykiem
-
Ale to raczej nie w passacie b6
-
Osiągi może i mają 140-tki ale co do silników to jeszcze im brakuje na pewno są lepsze o niebo jak te starsze jak PD ale słyszy się czasem o ich awariach pompy oleju, klapach w kolektorze .Teraz producenci tną koszty a testy przenoszą na kierowców.
-
Są spinki odciągasz tylko od strony zamka po długości z dwóch stron ,tylko później trzeba uważać przy montażu aby weszły w swoje miejsce
-
Sprawdż nastawy klap u mnie tyrkotało cały czas pod konsolą w golfie było podobnie
-
W serwisie miesiąc temu płaciłem 230złotych .Musisz odkręcić śruby wyjąć trójkąt ,łatwa robota
-
Benzyny też mają być wyposażone od przyszłego roku w DPF-y
-
Prędzej czy póżniej i tak powycinamy te DPF
-
Polecam 1.6 TDI może nie jest demonem prędkości ,ale daje rade.
Kupujemy Passata B6/B7-na co zwrócić uwagę, jaką wersję wybrać?
w Kupujemy Passata B6/B7
Napisano
TO z tego wynika jak będzie dpf zapełniony więcej niż w połowie to ktoś auta nie kupi czy dwumase będzie słychać minimalnie też nie kupi . Ja kupiłem swego w Niemczech z mieszkania i nie miałem komputera i żadnych gadżetów i chodzi bardzo dobrze