navik

ktora Gamma i jaki producen: Sony, Blaupunkt, techniSat, Grundig ?

to sie zdecyduj a w urzedzie celnym pracuja Pelikany i lykaja wszystko co im Chinczycy napisza...... Ps: jak dobrze pokombinujesz to jedna sztuke uda Ci sie kozystnie zakupic, a przed zamowieniem wiekszej ilosci lub czestych zakupow polecam glepsze zaznajomienie sie z procedurami celnymi. Jak bedziesz mial pecha to owszem UPS'owi zaplacisz tyle co wspomniales ale moze sie zdazyc ze paczka nie wyladuje u Ciebie tylko w urzedzie celnym i bedziesz musial sam ja odebrac i UPS nie bedzie juz mial nic wiecej z nia wspolnego. Wtedy zaczyna sie juz nasza polska urzednicza rzeczywistosc...

zmierz poziom napiecia sygnalu biegu wstecznego jaki podales na MFD, podejzewam ze poziom ten jest na granicy detekcji. Dla pewnosci dzialania powinien byc okolo 12V.

to nie powinno sie nazywac UPS tylko Swiety Mikolaj. Wytlumacz mi jak firma spedycyjna ktora tylko dostarcza przesylke ma za Ciebie zaplacic podatek VAT (w Polsce 22%) od wartosci towaru (wg rachunku lub oszacowania UC (do wartosci towaru dolicza sie tez kosty przesylki)) ktory jest Twoim zakupem a oni tylko go dostarczaja? moze wspomniany user sprowadzal cos pojedynczego i przepchnal to jako wzor (ewentualnie podarunek), ale ciekawe jak Ty sie wytlumaczysz przed urzedem celnym z wiekszej ilosci takiego samego towaru? skonczmy dyskusje: zadzwon do Urzedu Celnego oni nie gryza a wszystko bedziesz mial jasne.

nie, nigdy. poprzedni wlasciciel musial to zalozyc

jesli bedzi orginalna to bedzie juz dostosowana do standardu VW i wszystko bedzie pasowac i nie bedzie zadnych niespodzianek. W dziale sprzedam wlasnie ktos ma CDC Panasonica z VW do sprzedania.

to jak ominiesz podatek VAT? zadzwon do najblizszego Urzedu Celnego i sprawdz dokladnie. Lub przesledz w necie fora na temat importu z Chin.

zapomniales tylko o podatku VAT 22% + oplate dla agencji celnej za obsuge towaru....

zakt odpowiedzial Ci w poscie wyzej

wiemy.... np tu: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=76994#post76994

jesli wyglada tak: to jest to adapter do zmieniarek Clariona

Adapter najprawdopodobniej taki: (wszystko zalezy jaka koncowke ma Twoja zmieniarka) http://www.tme.eu/html/PL/_framesymbols/ramka_5965_PL_pelny.html PS: te zmieniarki nie maja kodu

najprosciej i najtaniej to do dowej navi nie kupowac adaptera CAN tylko sygnal do zalaczania (stacyjke) podlaczyc z innego miejsca, gdyz sygnal ten nie wystepuje w gniezdzie QUADlock. To samo dotyczy sygnalu biegu wstecznego.

tak powinno byc podlaczone radio VW ALPHA: gniazdo ISO: 1 nie podlaczone 2 mute (od zestaw tel) 3 nie podlaczone 4 on/off stacyjka 5 nie podlaczone 6 podswietlenie 7 stale 12V + 8 masa - sprawdz co masz podpieta na pin A3

po punkcie 3. wybierasz ''galka'' pod ktora pozycja zapamiatasz aktualnie parowany telefon. Wszystko zgodnie z instrukcja na str 20.

Panasonic CX-DP88N funkcjonuje z radiami VW, wymagany jest tylko adapter do podlaczenia. (problemy sa z Panasonic CX-DP88N i MFD)

sorry ale dla mnie to jakas sciema, firmy Renolux nie brala nawet udzialu w testach ADAC ani w 2010 ani wczesniej.... http://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx?ComponentId=29903&SourcePageId=31900 pozatym jak do takiego fotelika tak jak reklamuje to sprzedawca ''od narodzin do ok. 4 lat'' wlozyc niemowle w wieku np 1 miesiaca???? nie robiac krzywdy jego kregoslupowi...

zaden telefon nie znajdzie sam radia zanim radio nie bedzie zalaczone w tryb parowania. dla Clariona cz509 mamy: 1. wybierasz ''Pairing'' 2. naciskasz '' >/II'' 3.wybierasz ''Telephone'' (oraz typ ksiazki telefonicznej) 4.wybierasz ''Memory od 1 do 5'' (mozesz sparowac do 5 tel.) 5.naciskasz '' >/II'' (dluzej niz 1s) 6.wybierasz ''Search'' lub ''Wait'' (w pierwszej opcji to radio szuka telefonu w drugiej telefon moze szukac radia) 7.naciskasz '' >/II'' (dluzej niz 1s) 8. wybierasz sparowany tel 9. naciskasz '' >/II'' (dluzej niz 1s) i ostatnie najwazniejsze: wysylasz 10€ na moje konto

naszczescie Passat jest tak skonstruowany ze dowolna ilosc ludzi moze za nim biec....

podlaczasz sie pod piny 1 i 16 (6,8,9 i 11 to wejscia glowicy magnetofonu) cytat z postu 67: ''kolo zlacza od tasiemki glowicy magnetofonu masz uklad TEA0676T. Z tego ukladu przesledz bieg sciezki od pinu 1 (out kanal A) i od pinu 16 (out kanal B). Jest to tor wyjsciowy sygnalu audio z magnetofonu. Jesli poprawnie zasymulujesz dzialanie mechanizmu i wyjscie audio z playerka podepniesz w ten tor to powinno dzialac. Kolejnosc kanalow Lewy , Prawy musisz znalezc doswiadczalnie.'' i bezpiecznik by ocalal pomysl dobry. Tylko wymaga ingerencji w klimatronik a takich zmian nie jestem zwolennikiem (moze z lenistwa ) cena zakupu nie ma znaczenia jest to tylko inwencja sprzedajacego. Jest jedna sprawa na ktora warto zwrocic uwage (ale niestety nie mozna tego sprawdzic przed zakupem) niektore MP3 nie maja zamontowanego ukladu EEPROM i wtedy taki player po wylaczeniu nie pamieta ustawien, objawia sie to tym ze po wylaczeniu zasilania zawsze zaczyna odtwarzac utwory MP3 od poczatku a nie od ostatnio odtwarzanego utworu.

czy te wymagane 45 minut czekales z wlaczona MFD?

nie dziala modul komfortu gdyz masz pomylone przewody i radio wystawia jakies napiecie na przewod K-linie i blokuje komunikacje na tej szynie innym modulom, radio nie pamieta ustawien bo masz zamienione przewody stalego plusa z plusem po stacyjce, radio po zalaczeniu przyciskiem bez kluczyka w stacyjce wylacza sie po okolo 45min (radio oczywiscie orginalne VW)

sprawdz omomierzem opor miedzy zyla i ekranem kabla antenowego, jesli bedzie bliski 0Ohm to masz zwarcie

uklad TDA7375A to koncowka mocy, sygnal audio podpinasz do przedwzmacniacza TEA0676T opis masz w poscie 67.

Przycisk podgrzewania tylnej szyby ma 6 pinow, pod ktory sie podpioles?