Skocz do zawartości

navik

  • Liczba zawartości

    1 378
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez navik


  1. Tak.

    Mozna podlaczyc zamiast zmieniarki cd takie cos jak Solisto:

    cyt:

    "...Solisto jest to odtwarzacz MP3, który możne być podłączony do niemal wszystkich oryginalnych radioodtwarzaczy VW, Audi, Seat i Skoda. Solisto zastępuje zmieniarkę CD. Muzyka jest dostarczana z nośników USB-stick zamiast z łatwych do uszkodzenia płyt CD. Solisto „mówi” do radia jak zmieniarka CD, co więcej, radioodtwarzacze nie rozpoznają, że nie jest to zmieniarka CD.

     

    Solisto posiada złącze USB, dlatego praktycznie można stosować każde urządzenie pamięci z takim złączem. Wygodne w użyciu, obok nośników USB-stick, są także adaptory USB dla różnych rodzajów pamięci flash (SD, Compact Flash, Memory Card, ...), lub nawet zewnętrznych twardych dysków (prosimy o sprawdzenie danych dla wymagań systemowych)"...

     

    lub kazdy inny odtwarzacz MP3 za pomoca kabla audio dopinanego do zlacza miniDin 10pin (zdjecie) i aktywacji wejscia audio w menu MFD.

     

     

     

    Co wiecej do MFD mozesz podlaczyc rowniez odtwarzacz DVD:

    http://www.forum.vw-passat.pl/topics56/mfd-i-wejscie-video-vt9326.htm


  2. Witaj

    Wloz plytke CD z Twoja mapa do czytnika CD zwyklego kompa. Eksploruj ja a nastepnie otworz w notatnikiu plik info.txt (plik 1-2k) powinienes miec cos takiego:

     

    cd2-DEU_2006-2007_DX v6

     

     

    Title: Produkt-CD DEU 2006-2007DX

     

    Project-Number: P_DEU2006-2007DX

    Project-Name: Deutschland 2006-2007 DX

     

    Worm: cd2-DEU_2006-2007_DX v6

     

    Online-Software: ndd31 v5-ece-390-23

    Boot-Filetyp: param.sys.all

     

    Nav-Data: NAV_DXCOMP/nav2-DEU_2005.3_exp08_NG3 v2

    Map-Data: map2-DEU_2005.3_exp06_MG3 v2

     

    Quad-Idx: quad2-TA_DEU05.3_GIS v5

    DOA: doagen 4.5

     

    State: AUT DEU INT LIE CHE

     

    NTL: AUTDA_01 DEUDD_01 CHED4_09

    NTL-Spez: INTDF_05

    NTL-Ref: LIE=>CHED4_09

    DNL: AUTDA_01-1.0/v4 DEUDD_01-4.00/v2 CHED4_09-5.0/v2

    DNL-Spez: INTDF_05/v0

     

    TOC: tc_b____.toc (default)

     

    Speller: deu

    LL-Corr: wgs84

     

    Save: SIG_ENTW_2004 v3.1

     

    Date: 08.06.06 (10)

     

    Comp: SCCS-Vers 5.9 05-12-06

    Img: SCCS-Vers 3.16 03-29-06

     

    wtedy mapa jest do systemu DX jesli bedzie cos takiego

     

    cd1-1385 v3

     

     

    Title: TAN

     

    Project-Number: BP-TAN-02107

    Project-Name: TAN - TP Deutschland 2002/2003 M Nord

     

    Worm: cd1-1385 v3

     

    Online-Software: nc92 v7-eur-086-15

     

    Nav-Data: nav1-1385 v2

    Map-Data: map1-1385 v2

    Quad-Idx: quad1-1533 v3

     

    Dnl (C-Navi): dnl0-_D v1

     

    Speller: deu

    LL-Corr: wgs84

    Boot: boot.cfg.navi-v2

    Date: 31.05.02

     

    to jest to baza do wczesniejszych systemow RNS.

     

    PS. nie mam gg


  3. Schemat bardzo podobny - teraz ja tez juz wiem ze wystarczy regulacja na trzech potencjometrach (w aktyalnym rozwiazaniu mam 4). Aplikacja zgodna z pdf do ukladow TDA8362 i TDA4665. Bedzie dzialalo :)

    Jest to chyba adapter do jakiegos wyswietlacza TFT (sadzac po napieciach -8V).

    Dla Twoich potrzeb nie musisz montowac elementow zasilacza -8V i 5V z P2.pdf Wystarczy tylko 8V dla TDA8362 (min 100mA) 5V dla TDA4665 wystarczy zrobic na zenerce.

    Powyzszy schemat nie zawiera sygnalu synchronizacji C-sync (pin4 - w zlaczu video MFD)

    Na ten pin wystarczy podac sygnal wejsciowy video.

    Nie zapomnij podac stanu wysokiego na pin6 - aby przelaczyc navi w system PAL - bez tego bedzie pracowala w NTSC czyli obraz bedzie niezsynchronizowany i czarno bialy.

    Stan wysoki na pinie 7 Vswitch mozna wykozystac do automatycznego przelaczania navi w tryb video.

    Daj znac jak Ci poszlo (wrazie czego sluze pomoca)

     

    Ps: nie przejmuj sie jasnym pasem na ekranie navi przy probach w domu - to efekt przenoszenia sie zaklocen z sieci 50Hz przy zasilaniu z sasilacza (poprzez mase). Efekt ustepuje w samochodzie po zasileniu z akumulatora


  4. Witam

    Skoro udalo mi sie juz wykonac adapter DVD do navi MFD zastanawiam sie czy nie mozna bylo by pojsc dalej i wykozystac przyciski z panelu czolowego navi do sterowania funkcjami DVD/MP3.

    Czy ktos wie czy w trybie Video stany przyciskow sa transmitowane w jakis sposob na zewnatrz navi tak jak ma to miejsce w trybie wspolpracy ze zmieniarka CD?

    Zna ktos protokol wspolpracy navi ze zmieniarka CD?


  5. Witam

    Przerobilem wlasnie temat wejscia video w MFD (http://www.forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=5708) i oto wnioski co do kamerki.

    1) jesli kamerka ma wyjscie RGB nie ma problemu ;) ale takich nie spotkalem :(

    2) jesli jest czarnobiala tez nie ma problemu podpinamy bez adapterka

    3) jesli kolor podpinamy przez adapter composit->RGB (mozna zrobic samemu)

     

    Zasilanie kamerki z swiatla cofania - odpada jej sterowanie i pobor pradu przy wylaczonej stacyjce, dodatkowo mozna zalozyc oswietlacz z diod IR (okolo 1zl szt).

     

    Navi MFD ma wejscie sterujace VID-on (pin7 wtyczki MiniDin) po podaniu tu 12V (dla bezpieczenstwa przez maly rezystor) navi przelacza sie w tryb video - podajemy tu tez sygnal z swiatla cofania.

     

    Przy zakupie kamery nalezy zwrocic uwage na jej kat widzenia - czym wiekszy tym wiecej bedziemy widziec zaraz za samochodem


  6. Witam

    Od niedawna jestem posiadaczem Passata z navi MFD i zainteresowal mnie temat podlaczenia do niej jakiegos playerka DVD, Divx, MP3 moze kamerki cofania a moze jakiegos CarPC.

    Navi to posiada jednak wejscie video RGB - ceny przejsciowki na poziomie 400zl troszke zniechecaja - wiec postanowilem zrobic taki adapter sam. W sobote wyciagnalem Navi z autka i wlasnie przed momentem odpalilem na niej obraz :)

    Uklad composit->RGB zbudowalem na dwoch scalakach TDA8362 (30zl) i TDA4665 (5zl) + kabelek minidin10pin (17zl)

    Efekt w zalaczniku.

    Teraz jeszcze montaz wszystkiego w samochodzie (tu spodziewam sie problemu z wylaczaniem wizji kiedy samochod sie porusza ale moze da sie to jakos ominac)

    <problem rozwiazany:

    navi wylacza wejscie video przy predkosci ponad okolo 5km/h ale mozna to ominac odlaczajac sygnal GALA, tracimy wtedy automatyczna regulacje glosnosci zalezna od predkosci autka, ale mozna bez tego zyc. Dobrym rozwiazaniem bedzie automatyczne odlaczanie tego sygnalu po zalaczeniu DVD - to w nastepnym rozwiazaniu>

    Nie posiadam jeszcze zadnego samochodowego zrodla video wiec mam pytanie jakie DVD lub cos podobnego polecacie do autka?

     

    01.12.2006 - zalaczam narazie schemat kabla - calosc juz wkrotce

     

    i schemat w wersji testowanej (MFD_CVBS_RGB_v1.2.zip)- mozliwe zmiany

     

    Edit 09.03.2007 zmiany:

    - Diode D3 dalem jako niemontowana - zwiekszenie funkcjonalnosci umozliwia przelaczanie MFD pomiedzy navi a video (jasli adapter wystawial sygnal video_on nie bylo mozliwosci sterowania MFD - MFD w takim trybie nie reaguje na przyciski)

    t_video4_140.jpg

    t_video3_809.jpg

    t_video2_199.jpg

    t_video1_199.jpg


  7. Witam

    Ponizej moja lista map do navigacji DX i ich wersje, czy ktos ma moze cos nowszego?:

    1. Alpen DX2006 cd1-2240v1

    2. Benelux DX2006 cd1-2111v3

    3. Deutschland DX2006 (mam w samochodzie wpisze pozniej)

    4. England/Irland DX2005 cd1-2170v1

    5. Europa DX2005/2006 cd1-2162v1

    6. Frankreich DX2006 cd1-2163v3

    7. Griechenland DX2006 cd1-2245v2

    8. Italien DX2006 cd1-2225v3

    9. Norden DX2005/2006 jeszcze nie mam :(

    10. Spanien/Portugal DX2005/2006 cd1-2104v2

    11. Tschechien/Polen DX2005/2006 cd1-2107v5 (oraz cos nowszego z polskim lektorem w samochodzie - wpisze pozniej)

     

    Czy wasze wersje mapy na Polske z polskim lektorem tez zawieraja blad w skladaniu komunikatow dzwiekowych typu:

    " nastepnie skrec w skretu prawo " i " przygotuj sie do prawo"


  8. Znalazlem jeszcze taki wpis w papierach autka:

    calkowite obciazenie przedniej osi: 1150kg,

    calkowite obciazenie tylnej osi: 1050kg

    i ztego juz wynika ze na jedna opone z przedniej osi nosnosc wynosi 575kg czyli indeks juz 89.

    Wciaz nurtuje mnie to 94...

    Chyba jutro przejde sie do serwisu VW i zapytam.


  9. Kodowanie opaon znam.

    Moje opony letnie maja indeks 94 W (czyli wiekszy niz V i tez moga byc do Passata ;) -zreszta byly tu fabrycznie)

    Chodzi mi o indeks na zimowych czy koniecznie musze szukac o nosnosci 94.

    A w dowodzie mam wpisana wage calkowita 2150 kg (czyli 537,5 kg na kolo) wiec skad ten wymysl o indeksie 94 ?

     

     

    Ps. indeks V jakos przezyje na zimowkach


  10. Witam

    Idzie zima wiec musze zaopatrzyc sie w odpowiednie oponki i tu pojawia sie klopot.

    Dowiedzialem sie ze VW PASSAT z silnikiem 2.0 TDI i wiekszym (moj to 3BG 2,5TDI 163PS), homologacja wymaga dla opon INDEKSU PREDKOSCI V I NOSNOSCI MIN 94.

    Opony letnie mam Bridgestone 225/45/R17 94W. (podobno dla policji i ubezpieczyciela nie sa wazne tlumaczenia ze nie jezdze tak szybko albo z takim obciazeniem jak bedzie inaczej to beda klopoty?)

    Na zime chcialbym kupic opony na felgach stalowych.

     

    Mam klopot ze znalezieniem odpowiednich opon, narazie znalazlem BRIDGESTONE205/55/16 94V XL LM25 za 550zl (1szt :( )

     

    Troszke drogo... co radzicie?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności