kaczan

Mam podobny (może) problem w pasku 1.6 ALZ (2002 r.), ale tylko po deszczu lub gdy rano jest wilgoć na karoserii. Samochód z trudem odpala na zimnym silniku, jak zaskoczy, to prycha i z trudem wchodzi na obroty (najpierw 300 - 400 i prychanie), dopiero po paru sekundach wskakuje na 1000 i schodzi do 900. W suche dni się to nie dzieje. Po takiej "zabawie" zapala się kontrolka ESP, a VAG wyświetla błąd czujnika prędkości. Świece, przewody i cewka wymieniane 2 miesiące temu na NGK. Samochód ma instalację LPG i problem występuje zarówno przy zakręconym zaworze na zbiorniku i wyjeżdżonym gazie jak i na zasilaniu LPG. Wystarczy przejechać 2 - 3 kilometry, silnik się nagrzeje i problem ustępuje - samochód pali od razu. Na kable pryskałem wodą gdy było ciemno i zauważyłem pojedynczą iskrę w okolicy metalowych radiatorów na świecach. Macie jakiś pomysł, co jeszcze sprawdzić, żeby znaleźć źródło błędu?