darekmc
-
Liczba zawartości
14 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez darekmc
-
-
Ad3. zużycie 16-18 litrów jest tylko przez pewien czas.
Można ustawić poziom do jakiego ma być ładowany akumulator z silnika .
żródło - komentarze do filmu :
-
Udało mi się zamontować i skonfigurować alarm korzystając pomocy Krystiana Żaka z firmy Eldar.
Alarm działa poprawnie tj uzbraja się i rozbraja , wykrywa ruch i włącza syrenę.
Niestety pojawiły się niepokojące błędy w diagnostyce.
Czy zetknął się ktoś z takim błędem logi z OBELEVEN i VCDS :
OBDeleven data log
Date: 2019-07-31 08:49
VIN: WVWZZZ3CZHE051428
Car: Volkswagen Passat
Year: 2017
Body type: Saloon
Engine: CZEA 110 kW (150 HP) 1.4 l
Mileage: 27564 KM
---------------------------------------------------------------
09 Central Electrics
System description: BCM PQ37BOSCH
Software number: 5Q0937086BH
Software version: 0222
Hardware number: 5Q0937086BH
Hardware version: 032
Serial number: 865826071601FH
ODX name: EV_BodyContrModul1UDSBosc
ODX version: 017002
Subsystems:
System description: WWS 160717
Software version: 0607
Hardware version: 042
Serial number: 160727113937
Long coding: 0E4DDD
System description: RLHS
Software version: 0105
Hardware version: 042
Serial number: S4Y16M08D02H05M38S19
Long coding: 03A8DD
System description: E1 - LDS MQB
Software version: 0032
Hardware version: H01
Serial number: 17 05 2016 10000744
System description: Sensor, DWA
Software version: 0316
Hardware version: 005
Serial number: 000000000ZY1524723NS
Trouble codes:
B1330F0 - Anti-theft alarm system sensor Data record invalid
Active
Date: 2019-07-26 19:42:53
Mileage: 27508 km
Priority: 4
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 169
Terminal 15 status: On
Terminal 50 status: Off
Voltage: 12.5 V
Outside air temperature: 29.0 °C
Status Bremslichtschalter (HW): Off
Status Bremslichtschalter (CAN): Off
Off: operated
Parking light: not activated
Automatic high beam assist: not activated
Low beam: not activated
Parking light left: not activated
Parking light right: not activated
Letzte Weckursache/ Werte [00;2E]: gültiges Funktelegramm
CAN-Bus_aktiv: OnVCDS data log :
Sensor For Anti Theft Alarm System:
Subsystem 4 - Part No SW: 5Q0 951 172 HW: 5Q0 951 172
Component: Sensor, DWA 005 0316
Serial number: 000000000ZY1524723NS
Address 09: Cent. Elect. Labels: 5Q0-937-08X-V2.clb
Control Module Part Number: 5Q0 937 086 BH HW: 5Q0 937 086 BH
Component and/or Version: BCM PQ37BOSCH 032 0222
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 12345 123 61029
ASAM Dataset: EV_BodyContrModul1UDSBosc 017002 (VW48)
ROD: EV_BCMBOSCH_017.rod
VCID: 0109330690090C4C17-8054
1 Fault Found:
262661 - Sensor for Anti-Theft Alarm System
B1330 F0 [009] - Data Record Invalid
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 169
Mileage: 27508 km
Date: 2019.07.26
Time: 19:42:53
-
Dziękuję za numer i zdjęcia.
Mam u siebie szrot z częściami do VAG - ów i najpierw spróbuję wyszukać - dociąć z wiązki.
Jak nie znajdę to dam znać na PRIV.
-
Ysebulba - gratuluję pomysłu i wykonania.
Czy możesz podać numer części wtyku do złącza przycisku, nie mogę go znaleźć w etce.
-
Ta funkcja została dodana gdzieś koło 2017/2018.
W moim B8 z 2016 musiałem zaktualizować sterownik w ASO , cena około 250 zł.
-
Mam taki sam błąd od początku użytkowania samochodu.
Serwis VW w Krakowie nie był wstanie zdiagnozować przyczyny ani usunąć usterki.
Na zagranicznych forach nie ma nic konkretnego .
Przesyłam skan z VCDS
-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg (J428) Labels:| 3Q0-907-572.clb
Part No SW: 3Q0 907 572 B HW: 3Q0 907 572 B
Component: ACC BOSCH MQB H04 0194
Coding: 3200670251FFC428949C8045
Shop #: WSC 05311 115 00094
ASAM Dataset: EV_ACCBOSCHVW48X 001009
ROD: EV_ACCBOSCHVW48X.rod
VCID: 3467AAD29F3B69E4CC-80601 Fault Found:
0836 - Databus
U1123 00 [008] - Received Error Message
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 25
Reset counter: 160
Mileage: 20608 km
Date: 2018.07.20
Time: 16:55:52Control Module temperature: 42 °C
Voltage terminal 15: 14.2 V
Velocity_vehicle_reference: -0.32 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: -0.73 m/s˛
Status_ACC_System: ACC_Off_MainSwitch_Off -
Zwiększ czułość działania Front Assist i zrób próbę z energicznym podjechaniem lub wyhamowywaniem od poprzedzającego samochodu.
Chodzi o to żeby różnica przyspieszenia/hamowania obu samochodów była jak największa a komputer twojego samochodu nie może "widzieć" że hamujesz.
Najlepiej gdy poprzedzający samochód zaczyna nagle hamować i wtedy możesz chwilę wstrzymać się z hamowaniem .
Oczywiście trzeba to zrobić bardzo ostrożnie najlepiej w kontrolowanych warunkach terenowych i pogodowych.
-
rosol , podaj proszę rok i miesiąc produkcji.
Możesz powiedzieć jak udało Ci się osiągnąć taki duży rabat ?
-
Z tego co pamiętam to :
CJSA 320 Nm 1450-3900
CJSB 280 Nm 1250-5000
CJSC nie mam pojęcia czym się różni.
CJSB chyba dają do samochodów z napędem na 4 koła.
-
Widać że tą podwyżką VW przygotowuje się na wyprzedaż 2017 albo składamy się na rabaty środowiskowe w DE.
-
Witam na forum.
Też przymierzam się do zakupu w budżecie 155 tyś. przed i 125 tyś po rabatach.
Na razie udało mi się uzyskać około 14% rabatu i do założonego celu brakuje mi 8 tyś.
Niestety VW szykuje się do zmian w cenniku .
Z drugiej strony w DE od zeszłego tygodnia do końca roku w ramach DiselGate dają 8 000E EUR rabatu.
Czytałem w ostatnim Auto Świecie że w PL też będą rabaty za złomowanie dizla, ale pewnie nie takie jak w DE .
Dodatkowo od listopada wchodzą rabaty na wyprzedaż rocznika.
Ciekawy jestem jak to wszystko ogarnie VAG.
Myślę że najlepiej poczekać z zakupem do jesieni jak się wszystko wyjaśni.
p.s. fffjjj możesz napisać z jakiej kwoty Ci wyszło te 18% trabatu
Usterka elektroniczna acc
w Tematy techniczne
Napisano
Marek3 napisz coś więcej , jaki miałeś soft a jaki wgrałeś ,