gule

Zgadza się, "nieszczelności pomiędzy turbosprężarką, a silnikiem prowadzą do zawyżonych wskazań MAF" A przepływka w tym aucie kończy się na 1025mg/suw i wskazać więcej nie jest w stanie...

Ten silnik ma seryjnie doładowanie 1,1bar i przepływ przy WOT 1000mg/str, więc jeśli przeładowuje Ci turbo do 1,3 bar, a Twój przepływomierz pokazuje 900mg/str to znaczy że masz nieszczelność w układzie dolotowym lub przepływka zaniża o jakieś 300mg/str

Jak na moje oko przepływka sporo zaniża, przy doładowaniu 1,3bar powinien być przepływ sporo ponad 1000mg/str.