KissEK

hmm mi się wydaje że to jest normalną rzeczą, gdy dajemy lewarek na pozycje Drive to auto automatycznie samo jedzie jakby było na półsprzęgle gdy nie trzymamy hamulca, jeżeli jest hamulec wciśnięty to auto stoi a obroty i tak są wyższe bo teoretycznie jest on na półsprzęgle.

Kolega ja miałem podobny problem i był to problem z czujnikiem obrotów w skrzyni biegów. Takie małe coś heh Wymiana tego kosztowała mnie 499 zł i teraz jest wszystko w jak najlepszym porządku P.S. Też miałem stracha że będzie to o wiele bardziej kosztowne. Życzę taniej naprawy

To będziecie mieć taki sam problem jak ja napisałem w pierwszym poście.... Olej jak najbardziej powinno się, a nawet trzeba zmieniać.

No to już wiem co jest ;/ Przyczyna nie wymieniany olej... ;( To teraz będą koszta niestety

1. TAK mam 2. TAK mam 3. Nic się nie świeci na czerwono Ja już nie wiem, po świętach do serwisu jadę Ciekawe co mi powiedzą.

A proponujesz to zrobić w jakimś serwisie? Na jakiejś stacji diagnostycznej? Czy może gdybym zakupił http://www.allegro.pl/item505110158_interfejs_diagnostyczny_vag_kkl_obd2_na_usb.html i sam spróbował.

Witam. Z góry chciałem przeprosić jeżeli powstały jakieś błędy(nie ten dział etc.) z powodu powstania mojego tematu, gdyż jestem tu nowy. Nazywam się Tomek i mam tytułowy problem z automatem w "passku". Otóż gdy ruszam z "D" to nie ma w ogóle biegu pierwszego, rusza mi z drugiego. Gdy ruszam z "1","2" lub "3" (przełożenie w skrzyni) to wtedy normalnie się samochód zbiera i czuć że jest ten pierwszy bieg, czuć że skrzynia przeżuca z pierwszego na drugi bieg itd. I gdy jest na "D" to nie wrzuca czwartego biegu, w tym położeniu ("D") jest tylko drugi i trzeci bieg. Nie wiem o co chodzi. Miał ktoś może podobne problemy? Albo jakieś rady? Jestem otwarty na propozycje. Pozdrawiam Serdecznie Tomek.