Trokadero
-
Liczba zawartości
625 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Trokadero
-
-
Nad nogami pasażera , pod schowkiem , zdejmij wygłuszenie i zobaczysz obudowę filtra .
-
Ja wymieniam przy każdej zmianie oleju czyli co 10-15 tyś i nie mam problemu z dławieniem .
-
Padł pompowtrysk , podłącz pod kompa i wszystko będzie jasne .
-
W module komfortu długie kodowanie.
-
Wystarczy wcisnąć .
-
Trzeba z tym żyć , albo wywalić na klapy klimy po 700zł na stronę i tak wróci . Ten model tak ma .
-
Jak masz podświetlenie w zasłonkach to tylko wymiana na nowe a jak są w podsufitce to gdzieś brak zasilania . Podświetlenie w słoneczkach przerabiałem i tylko wymiana na nowe , brak możliwości rozebrania i złożenia .
-
Nie da się Vagiem , trzeba przerobić instalację .
-
-
Poszło na PW .
-
Trzeba podłączyć pod kompa i sprawdzić błędy może coś rozjaśni .
-
Witam,czy jest ktos z Warszawy kto pomógłby mi i wykasował błąd "Airbag Fault" ?
Mogę pomóc , kontakt na PW .
-
Tylko jak jest sterownik 30 bito-wy , można zobaczyć po podłączeniu .
-
Auto nie wejdzie w tryb serwisowy ale szkoda tarcz , jak długo pojeździsz to potem i tarcze do wymiany .
-
Na pewno nie ma instalacji do podgrzewania , trzeba robić nową . Kodowanie to najmniejszy problem .
-
Tak jest , sam przerabiałem temat i trzeba trochę wcisnąć tłoczki i wszystko jest OK .
-
Trochę może dalej ale mogę pomóc .
-
Chciałbym zresetować komputer.Odłączyłem wczoraj kabelki od poduszki powietrznej fotela kierowcy. Włączyłem zapłon i wykrył błąd poduszki. A jak z powrotem podłączyłem ponownie kabelki to teraz wyskakuje mi błąd tej poduszki. Jak mogę pozbyć się tego błędu?
Przy czym nadmieniam, że nic po za tym nie było grzebane przy airbegu.
Czy jest jakiś domowy sposób aby pozbyć się błędu?
Może wystarczy wyjąć na chwilę jakiś bezpiecznik?
Jak masz czas to podjedź do mnie to skasujemy błąd .
-
Mógł mechanicznie wyzionąć ducha .
-
-
A może wyłącznik padł ??
-
Tak właśnie .
-
To klapy nastawcze od temperatury (popularne dzięciołki ) do póki wszystko działa nie dotykać , jak przestanie regulować temperaturę to silniczki do wymiany .
-
Nie tyle wentylatory tylko sterownik wentylatorów .
Zatkane spryskiwacze b6
w Passat B6-B7 (3C) i CC
Napisano
Kolego czujni poziomu płynu jest zamocowany w zbiorniku płynu spryskiwacza . Czujnik jest zbudowany z dwóch elektrod (pręcików ) Jak jest płyn to zamyka obwód na elektrodach i nie ma komunikatu . Jak nie ma płynu odwód elektryczny nie jest zamknięty i pokazuje się komunikat . Można zdjąć (odchylić ) prawe zakole i dostaniesz się do czujnika . Jest wciskany w zbiornik spryskiwacza .Może coś dostało się i leży na czujniku . Najlepiej odepnij wtyczkę od czujnika powinien pokazać się komunikat . Jak się nie pojawi to problem leży w kodowaniu .