ochab

Tak, zmieniłem ale nie widzę żadnej różnicy. Błędów też żadnych nie było

Wiem, zmieniałem na angielski i niemiecki - nic to nie dało

Dlaczego gdy wchodzę w kodowanie silnika nie mam żadnych podpowiedzi ? Używam również OBD11 Chcialem zmienić u siebie „lagi na pedale gazu” w B8

Gdzie robiłeś to strojenie DSG ? Też bym chciał to zrobić, faktycznie za wcześnie zmienia na wyższy bieg. Auto wpada w delikatny "rezonans" i nie jest to za przyjemne uczucie

Zapytaj w V-Tech , oni montują boxy. Może akurat się podejmą

W BiTdi jest montowana skrzynia DQ500 która nie potrzebuje zmiany limiterów, ogólnie chodzi o to, że niektóre skrzynie mają blokadę na za duży moment obrotowy.

Przed wgraniem nowego softu u mnie był robiony pomiar. Wyszło dokładnie 241HP , więc raczej nic nie zmieniali

Powiem szczerze, że nie zwróciłem uwagi jak wysoko się kręcił przed modyfikacją - - - - - aktualizacja - - - - - No ja już po gwarancji dlatego się teraz zdecydowałem. Gdyby jeszcze była, na pewno straciłbym gwarancje na sam silnik silnik .

Zachęcam do wrzucania swoich modyfikacji silników w B8, Chipy, Boxy, tuning mechaniczny itp. Na początek pochwalę się moim wynikiem strojenia :dobrze 2.0 BiTDI 240 KM 500 NM - 295 KM 566 NM Są to lightowe nastawy bezpieczne dla silnika, temperatury spalin w normie więc jest git Niesamowicie odczuwalna różnica przy wysokich RPM. Można spokojnie więcej wyciągnąć z tej jednostki, lecz nie chciałem wyciągać maxa tylko optymalne nastawy. Modyfikacje wykonał gregor10.pl którego bardzo polecam ! Poniżej filmik 0-180Km/h [video=youtube;R6UvkAn-pZs] oraz wykres z hamowni:

Mi się dzisiaj pojawił komunikat ""usterka światła kierowane (afs)" Po uruchomieniu silnika, światła robią test -Prawo-lewo- i bardzo pomału podnoszą się do góry. Żarówki wszystkie świecą, mijania i drogowe też. Najgorsze jest to że gwarancja się skończyła w grudniu :sorry

W autospecialu w krk mi wymienili ale dlatego że się jakoś dziwnie odkształciły przy przednich drzwiach, jakby się od słońca powyginały

Czy próbował ktoś zaktualizować oprogramowanie w DP ? Mam samochód z grudnia 2014r. i nie posiadam opcji Android Auto jak w późniejszych ;( Gdzieś na forum Golfa7 znalazłem,że chłopaki wykonywali taki update, lecz ten patent nie zadziałał u mnie. W Autospecial w KRK oczywiście nie wiedzą jak to zrobić :debil Liknk do forum Golfa : http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=12035

No właśnie, pewnie dokładnie taka sama którą użyłem

Mam dokładnie tak samo ja Ty. Tylko tyle że mam sedana, ale objawy identyczne. Na serwisie oczywiście stwierdzili że jest wszystko w porządku

Ja też miałem niedawno szkodę na przednim zderzaku w B8 Rzeczoznawca wycenił lakierowanie na około 600 zł ( był tylko odprysk lakieru, zderzak leżał idealnie jak by nic się nie stało) , oddałem samochód do ASO w Modlniczce tam po zdemontowaniu zderzaka okazało się że ślizg zderzaka jest oberwany i muszą wymienić na nowy. Wtedy wezwali ponownie rzeczoznawcę i likwidowali szkodę. Naprawę wycenili na jakieś 3000 zł które sobie sami ściągnęli z ubezpieczalni. No i oczywiście samochód zastępczy się należał

Siema Więc jak już pisałem wcześniej uporałem się samodzielnie z tym nieszczęsnym problemem z który ASO nie daje rady Nie trzeba być niewiadomo jakim specjalistą żeby to naprawić, wystarczy trochę chęci i cierpliwości . Potrzebujemy: -śrubokręt torx -benzyna ekstrakcyjna ( lub coś innego do odtłuszczenia powierzchni ) -silikon w sprayu do uszczelek (lub płyn ludwik do posmarowania żeby lepiej wchodziła uszczelka na swoje miejsce ) -materiałowa taśma do obklejania wiązek elektrycznych -nożyk -opcjonalnie 4 piwka po jednym na każdy słupek Jako pierwsze odsuwamy szybę i wyciągamy uszczelkę. Siedzi dość mocno więc trzeba troszkę się przyłożyć Najpierw wyciągamy ją w bok a potem ciągniemy do góry, musi wyjść cała spod chromowanej listwy. Naszym oczom ukazują się 3 zaczepy Na których przymocowana jest listwa. Do tego potrzebujemy malutki śrubokręt z torxem. I teraz uwaga na te śrubki są one plastikowe dość mocno siedzą i lubią się obrobić w taki sposób że nie będziemy mieli jak odkręcić. Mi tak się stało z 2. Musiałem odkręcać w kombinerkach no ale dało się Po udanym odkręceniu musimy jeszcze wyciągnąć takie plastikowe zaczepy zaznaczone strzałką Po wyciągnięcu: Teraz wyciągamy naszą piękną ozdobną listwę Ciągniemy ją w lewo i do góry delikatnie. Tak wygląda po demontażu: Listwa: Następnie musimy odtłuścić całą powierzchnie na której była zamontowana listwa Bierzemy taśmę i oklejamy słupek drzwi również od wewnętrznej strony tak jak nachodzi listwa, na końcu lekko nacinamy nożykiem w taśmie miejsce na zaczepy które wyciągaliśmy wczenśniej. Ważne jest to żeby okleić te miejsca gdzie są zaczepy ponieważ tam plastik styka się z metalem i powoduje trzeszczenie:sciana Tak to wygląda po oklejeniu: Teraz montujemy listwę w odwrotnej kolejności Najgorzej jest wcisnąć uszczelkę na swoje miejsce pod tą listwę chromową a szybę. Dlatego proponuje posmarować silikonem w sprayu końcówkę uszczelki i dużo lepiej wchodzi :hehe:hehe Tak to wygląda po złożeniu: Czyli jak widać nie ma śladu Jeśli chodzi o listwy tylnych drzwi sprawa wygląda dokładnie tak samo. Dzisiaj przetestowane na upałach i w końcu cisza :lol Można naciskać uginać i nic nie słychać. Może komuś się przyda, naprawa łatwa tania i skuteczna Jak coś to można przenieść do innego działu jeśli ten nie odpowiedni P.S Naprawdę smutne jest to że w ASO nie potrafią sobie z tak banalnymi problemami poradzić. Najlepiej powiedzieć że tak ma być albo że się czegoś nie da zrobić a wystarczy tylko chwilę pomyśleć ....

Witam Chciałem sie pochwalić, ze dzisiaj uporałem się ze skrzypiącymi czarnymi plastikami od zewnętrznej strony drzwi. 2 godzinki pracy, koszt naprawy 3 zł Ale totalna cisza, można naciskać uginać i nic nie skrzypi Szkoda, że nie mogę założyć osobnego tematu bo mam kilka fotek i opisałbym naprawę. Myślę, że mogłoby się komuś przydać

Kolego jaki był koszt tej przyjemności ? Nie ukrywam, że wynik kusi

U mnie niestety problem się pojawia. Fakt, nie tak często jak na początku ale czasem się zdarza

No i jak tam ? Ogarnął już ktoś problem z długim "kręceniem" silnika przy odpalaniu ?? Ja wybieram się na serwis we wtorek i będe zgłaszał problem ...

No właśnie, torchę kiepsko to wygląda na parkingu Też się wybiorę na serwis w takim razie

Witam, mam pytanie do posiadaczy 2.0 Bitdi. Mianowicie czy posiadacie czasem problem przy odpalaniu zimnego silnika ? Długo kręci i po chwili odpala. Bardzo rzadko ale zdarza się

Mam dokładnie tak samo, będe to napewno zgłaszał na gwarancji

Dokładnie, niska kultura pracy silnika. Też tak mam - - - - - aktualizacja - - - - - Bardzo podobne, ale dużo głośniejsze. Czy u Ciebie też demontowali podsufitkę ? Czy dobierali się od góry ? - - - - - aktualizacja - - - - - Tak się właśńie zastanawiam czy nie ma możliwośći zmiany softem charakterystyki zmany biegów w dsg ... Bo wiem, że niektórzy tunerzy zmieniali