rarytas22

dziś odkręciłem obudowe komputera, tam było sucho, grama wody nie czułem. odkręciłem fotel kierowcy, zdjąłem tapicerke to wokół obudowy modułu komfortu było trochę wody ale też nie tak dużo, sam dawanik był bardzo wilgotny, napchałem tam szmat niech to przeschnie, możliwe że to wszystko było przez zatkany odpływ pod aku ? woda była tylko i wyłącznie pod dywanikiem kierowcy no i w wspomnianym wcześniejszym poście bagażniku

Dzięki, póki co na dziś skończyłem majsterkowanie ale jutro ruszam dalej, oby pogoda dopisała, jutro planuje szukać objaw mokrego dywaniku kierowcy i z bagażnikiem. Zastanawia mnie pewne powiązanie, tam gdzie wspomniałem w bagażniku po prawej stronie w samym rogu było widać pleśń no i nie działa eletryka od wlewu paliwa, tylnie lewe drzwi nie działa centralny, trzeba bolca odbijać i zamykać ręcznie, a w samym rogu okna własnie tych drzwi też widać że pleśń wchodzi

Tak wiem ale większość zdjęć już usunięte, ale jakoś dam radę. Poza tym o takim problemie jak mój, czyli woda po prawej stronie w bagażniku jeszcze nie widziałem. No niestety już złożyłem całość więc nie wywale tej gumy, może następnym razem Co do dywanika, sam dywanik nie jest mokry, dopiero pod dywnanikiem czuć trochę wilgoć, i to tylko po stronie kierowcy, wyłożyłem póki co gazety może trochę wciągną wilgoci i jutro będe szukał przyczyny dalej

Mimo że święta to postanowiłem coś zrobić z tą wodą pod maską bo akumulator stał już w 1/3 wysokości w wodzie... jak wszytyko odkręciłem to trochę się przeraziłem, szlam tam był straszny, odpływ odetkałem i woda sobie płynie. Teraz sprawa jeszcze bagażnika, po prawej stronie tam gdzie wlew paliwa, w bagażniku jest wilgoć, nie mam pomysłu od czego, lałem wodą na bagażnik i niby nigdzie nie przeciekało . Miałem wilgotno też pod dywanikiem u kierowcy ale to pewnie przez ten odpływ, a pisaliście że też może lecieć pod obudową komputera, ktoś ma zdj jak to zlokalizować? Z góry dzięki za pomoc i życzę wesołych świąt

Może ma ktoś też na dysku jakies fotki jak dokładnie dostać się do tego odpływu pod akumulatorem, już mam dosyć po próbie zdjęcia ramion wycieraczek ale jutro drugie podejście zrobie

W sedanie wycieraczka odpada ale sprawdzę ta lampkę bo możliwe ze wlasnie tan, dzięki powie mi ktoś jak wyrwać ramie wycieraczki kierowcy? Pasażera z pomocą młotka jakoś poszła, ale ta przy kierowcy to tragedia, prawie 2 godziny sie siłowałem, nie ma dojścia młotkiem, podwadzić też nie ma jak bo nie chce puścić normalnie MASAKRA ta konstrukcja

Mam problem tego typu że gdzieś wlewa mi się woda prawdopodobnie bagażnikiem bo gdy otwieram klapę to leje się do środka bagażnika woda, mało przyjemne szczególnie gdy coś tam jest, dzisiaj odkręciłem obudowe polałem bagażnik szlaufem i nie widziałem gdzie to kapie, ale może ktoś miał podobny przypadek i zlokalizował gdzie cieknie. Mało tego, w miejscu gdzie jest tapicerka po prawej stronie, chciałem ją zdjąć żeby dostać się do mechanizmu wlewu paliwa zauważyłem pleśń, i tylko w tym miejscu, czyli tak jakby tam coś kapało ;/

rozumiem, to póki co poczekam z wymianą bo raz na jakiś czas na razie przełącza na banzyne

Chciałem sam jakoś zlokalizować szkode i może dać znajomemu do wymiany a potem na regulacje, staram się we własnym zakresie robić co się da bo jako student nie mam za dużo okazji żeby dorobić a w to auto się pakuje i pakuje =/ niemiec mówili, solidny mówili .... no mniejsza o to, dzięki za pomoc poczytam i tam póki co jadę sprawdzić moduł komfortu bo i elektryka zaczyna szwankować

A ktoś wie które kolory będą od klapy? Jak juz się tam dostane dobrze żebym wiedział co sprawdzić

Jeżeli jest za slaby to nie powinienem na gazie czuć mniejszej mocy? A nie,czuje tej różnicy

A u mnie otwiera wszystkie z centralnego prócz tylnych po lewej stronie. Tez trzeba ręcznie. Trzeba będzie zabezpieczyć dobrze bo widac ze woda sie gdzies dostaje

data w dowodzie nie ma znaczenia ponieważ sam gaz siedział w aucie od 2005 roku, gość od którego kupiłem zmienił instalacje na sekwencje w 2014, ja kupiłem w 2015 i wymieniłem butle bo kończyła się ważność poprawka KME nie KM. Zrobie dzisiaj zdjęcie i wrzuce, ale wygląda na zużyty

ta wiązka jest w progu u kierowcy tak ? tam jako tako wody nie ma, ale raz jak podniosłem dywanik kierowcy to był wilgotny ;/ najgorzej z wodą jest w bagażniku, muszę coś z tym zrobić przy ładniejszej pogodzie ;s

Ja sam osobiście nie wiem ile lat ma ten parownik bo kupiłem auto ok 5 miesięcy temu, jeden z gazowników twierdził że ten parownik ma 7-8 lat sam sugerowałem im że to może czujnik, w obydwu wypadkach zaprzeczyli i winili jedynie parownik

Witam, dawno mnie tu nie było Ostatnimi czasy mam problem z instalacją lpg tego typu że sama potrafi się wyłączyć, czy to na trasie, czy w mieście. Z początku problem występował jak przycisnąłem do 4-5k obrotów, ale teraz jest to nieregularne, czasem na 5 biegu przy 3,5k wyłączy się, a czasem dopiero przy 5k. Pojechałem w ostatnią sobotę do dwóch gazowników. Oboje potwierdzili że to wina parownika, że za słaby do tej instalacji, że stary itp. Pierwszy krzyknął za wymiane ok 400zł, drugi 350, troche sporo patrząć że ceny parowników są o połowe niższe, albo może zregenerować tego ? Wiadomo że każdy chce zarobić a ja chce jak najmniej wydać hehe Już kiedyś w innych tematach pisałem że zgubiły się papiery od instalacji jak kupowałem, ale wiem że instalacja jest KM a wtryski Hana. Czy np taki reduktor dałby rade : http://allegro.pl/reduktor-parownik-zavoli-zeta-n-zeta-n-150km-i5367089062.html ? ps. nie do końca zrozumiałem gościa, ale podłączył mi kompa tam gdzie reguluje się gaz i stwierdził że parownik jest na pewno za słaby co do tej mocy bo mam ciśnienie ok 1 bar a on w swojej bmw gdzie też ma 150km ma ok 1.5bara (nie do końca rozumiem o czym mowa bo po prostu sie na tym nie znam) Ale szczerze mówiąc ja nie czuje różnicy przy dynamice jazdy na lpg lub na benzynie..

Po każdym praktycznie deszczu jak otworze bagażnik to leje sie woda do środka, moze cos zle skręciłem bo po kupnie wymieniałem zamek bagażnika, co wiecej zauważyłem ze w prawym rogu tam przy tapicerce gdzie musiałem zdjąć żeby dostać się do mechanizmu zaczyna wychodzić pleśń !

Witam, ostatnio podjechałem na stacje zatankować a tu przycisk otwarcia nie reaguje. Przycisk który jest obok, od bagażnika działa. Bezpiecznik też ok. Jak zdejmę tapicerkę bagażnika żeby ręcznie otworzyć to przy wciśniętym przycisku na drzwiach kierowcy łatwiej pociągnąć ten mechanizm do otwarcia. Gdy nikt nie trzyma przycisku to trzeba użyć znacznie wiecej siły do otwarcia. Tak jakby tylko w połowie działało..? Czyżby to mógł być zalany modul komfortu? Ehh w tym modelu juz mnie zaczyna irytować kwestia słabego rozwiązania odprowadzania wody, po każdym większym deszczu jak otwieram bagażnik to cieknie woda do środka bagażnika z plastików na górze.

oddam jutro do znajomego mechanika i zobaczymy co tam poszło, mam tylko nadzieje że klocki za bardzo się nie przetarły bo z 20-25km zrobiłem na tym trochę zaciśnietym ręcznym

jakie to mogą być koszta ? umówie się na poniedziałek z mechanikiem a tak wgl to nie możliwe jest że linka poszła przez zaciągniety ręczny na mrozie ? kiedyś znajomemu poszła linka i mechanik mówił że przez mrozy

Podniosłem dzisiaj koło bo na myjni zauważyłem że tylne lewe koło bardzo paruje, a tu się okazało że zaciski trą i są opory przy kręceniu ;/ próbowałem zaciągać i puszczać ręczny i nic. Wyszło mi zaciąganie na mrozie ;/ Co w tej sytuacji mogę zrobić ?

Kupiłem auto ok 3 miechy temu i wtedy ręczny łapał w połowie tego co teraz więc zastanawia mnie czemu taka zmiana. Wcześniej jeźdiłem honda civic Vi, i porównywalnie taka zamina nastąpiła po ponad roku użytkowania ręcznego

W sumie to trochę spaprałem sprawę bo raz na zawiasie zostawiłem na ręcznym jak było -19 stopni, nie czuje żeby zaciski tarły ale myślę że przez to mogło się coś posypać

Witam, mam pytanie jak podciągnąć linke od ręcznego, ponieważ ostatnio łapał w miarę nisko a teraz żeby samochód się nie stoczył muszę podciagnąć na taką wysokość że blokuje podłokietnik. Gdzieś czytałem że nie da się tego regulować ale czy na prawde nie ma gdzieś śruby żeby to lekko wyregulować ? @off top : ostatnio jak odpalam auto na zapłonie czekam aż wszystkie systemy się załadują, i zgasną lampki, odpalam silnik i przez 2-3 sekundy zapalają się na nowo lamki od ESP i ABS i potem gasną, wcześniej tak nie miałem, myśle że może przez te mrozy systemy wariują. Komputer nie widzi błędów więc chyba nie ma czym się martwić ?