Skocz do zawartości

arkady375

  • Liczba zawartości

    2 302
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi dodane przez arkady375


  1. Panowie o co chodzi z tym palmowskim? Stracił status aso? Wimar kojarzy mi się się ze skoda, a w necie informacji o tym jak na lekarstwo

    Alfred Palmowski sprzedał większościowe udziały swojej firmy przez różne perturbacja. Teraz to sie nazywa

    Auto Wimar Warmia - Palmowski Sp. z O.o.

    ul. Rataja 15

    10-203 Olsztyn

    Tel: + 48 89 535 75 30

    Mob: + 48 797 600 668

    [email protected]

    http://www.auto-wimar-warmia.pl


  2. Odkopie temat , czy ktos walczyl z tapicerka drzwi tyl?? Niestety u mnie jak gram głośniej to drga mi tapicera drzwi tyl . Zauważyłem ze wystarczy przytrzymać dłonią tapicere i cisza . Może znacie patent co z tym fantem zrobić jak ja usztywnic ??

    Podstawa to jak pisał Piotrek trzeba wygłuszyć drzwi oraz na boczek podkleić gąbkę. Jak tak zrobiłęm i puki co jest oki.


  3. Papier wodny w dłoń i jedziemy, dopiero po papierach a były 800, 1000, 1500, 2000, 2500 poszła pasta UC od Megsa z padami FLEXIPADS a na koniec ochrona HP od megsa. Ja używałem padów małych 80mm. W piątek walczyłem z lampkami od Hjundaja SANTAFE ponad 3 godziny masakra a wyjściowo wyglądały o niebo lepiej jak te z Bory.

    W poniedziałek lub we wtorek na tapetę idą moje lampki.


  4. Ja dzisiaj wyczyściłem klosze reflektorów kolegi

    tak wyglądały przed operacją

    dafota.2.dcm1414276570w.JPG.smDSC08004.JPG&th=6900

    dafota.2.fvx1414276680k.JPG.smDSC08005.JPG&th=1859

     

    Więc do dzieła bo jak widać pacjent czyli BORA ma bardzo sfatygowane lampki.

    Na początek poszedł papierek wodny 1000 ale okazał się za słaby więc użyłem 800, następnie 1000, 1500 i na koniec 2500. Po takim czyszczeniu było widać już efekty. Następnie lampki porządnie umyte i osuszone. Na mały żółty pad flexipads nałożyłem niewielką ilość Ultimate Compound od Megsa a następnie polerka reflektora, następnie na koniec polerka padem z futra. Przecieramy mikrofibrą i na sam koniec nakładamy preparat HEADLIGHT PROTECTANT od MEGSA który zabezpieczy nasz reflektor przed promieniami UV.

    dafota.2.swe1414277365w.JPG.smDSC08042.JPG&th=1853

     

    Po przetarciu mikrofibrą lampki prezentują się teraz tak,

    dafota.2.9q31414277752v.JPG.smDSC08028.JPG&th=4858

     

    dafota.2.znm1414277643z.JPG.smDSC08031.JPG&th=7499

     

    Pozdrawiam.


  5. Ja dzisiaj wyczyściłem klosze reflektorów kolegi

    tak wyglądały przed operacją

    dafota.2.dcm1414276570w.JPG.smDSC08004.JPG&th=6900

    dafota.2.fvx1414276680k.JPG.smDSC08005.JPG&th=1859

     

    Więc do dzieła bo jak widać pacjent czyli BORA ma bardzo sfatygowane lampki.

    Na początek poszedł papierek wodny 1000 ale okazał się za słaby więc użyłem 800, następnie 1000, 1500 i na koniec 2500. Po takim czyszczeniu było widać już efekty. Następnie lampki porządnie umyte i osuszone. Na mały żółty pad flexipads nałożyłem niewielką ilość Ultimate Compound od Megsa a następnie polerka reflektora, następnie na koniec polerka padem z futra. Przecieramy mikrofibrą i na sam koniec nakładamy preparat HEADLIGHT PROTECTANT od MEGSA który zabezpieczy nasz reflektor przed promieniami UV.

    dafota.2.swe1414277365w.JPG.smDSC08042.JPG&th=1853

     

    Po przetarciu mikrofibrą lampki prezentują się teraz tak,

    dafota.2.9q31414277752v.JPG.smDSC08028.JPG&th=4858

     

    dafota.2.znm1414277643z.JPG.smDSC08031.JPG&th=7499

     

    Pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności