--==tomolo==--

prawdopodobnie wina lezala po stronie filtra oleju. wymienilem na inny i na razie jest spokoj. jak by sie cos dzialo to jeszcze napisze. pzdr

wlasnie ,ze wszystko jest ok. filtr i uszczelki wszystko przez mechanika zrobione jak nalezy. a pomimo tego olej gdzies napotyka bardzo silny opór , ze az wywala uszczelke z tego rowka w filtrze i przez ten otwor leje olej pod dużym ciśnieniem. w ok 30 sek. 3 litry oleju na ziemi. po ponownym przykreceniu filtra do silnika , poprawieniu uszczelki i dolaniu oleju jest ok. mechanik rozklada rece i chce wymieniac (remontowac) silnik. twierdzi ze poszly pierscienie i cisnienie idzie w doł do oleju. lecz jak odkrece korek wlewu oleju to nie ma zbyt duzego przedmuchu nawet nie zrzuca położonego tylko korka. mam juz nowy filtr wiec go dzis zakladam i zobaczymy co bedzie. pzdr

witam. silnik 1.8 ABS. jaka moze byc przyczyna takiego zjawiska,ze po porannym odpaleniu wywala olej pod duzym cisnieniem przez uszczelke filtra oleju ( filtr jest dokrecony prawidłowo). w tym czasie silnik pracuje bardzo nie rowno i kopci na niebiesko. podczas odpalania nie rowno kreci rozrusznikiem, po uzupelnieniu oleju wszystko wraca do normy. przebieg 320 tys. na cieplym silniku nie ma przedmuchow i nie kopci . silnik jest dosc zwawy . slychac lekkie stukanie , prawdopodobnie z okolic wału. pzdr

witam. niedlugo czeka mnie wymiana silnika poniewaz ten juz powoli sie konczy. pali olej jest slaby i cos w nim zaczyna stukac . przejechal 370 tys km i juz nadchodzi jego czas. silnik ktory mam w aucie to ABS. passat 1992r i mam pytanie . chcialbym zalozyc silnik 2.0 115 km bo mam do takiego w tej chwili dostep. co trzeba jeszcze wymienic zeby to pracowalo? wymienial bedzie mechanik. pzdr