Tracer

Podłącze się do tematu 1.9 tdi AHU coś cyka brzęczy z okolic silnika podejrzewam prawą strone przód str po ktorej jest IC dzwiek jest dosyc intensywny wraz z dodaniem gazu zanika i dodam ze nie zawsze cyka. Nie jest to napewno n75 bo on ładnie cyka i działa. Jakieś sugestie do czego by sie można przyczepić na co bardziej zwrocić uwagę nie mogę tego zlokalizować a dźwięk i jest coraz bardziej dokuczliwy.

Wszystko już jasne na pewno przyczyną była temperatura dziś po wygrzaniu samochodu w ogrzewanym garażu u znajomego zamki odzyskały swoja moc. Dziwi mnie tylko w jaki sposób może zamarznąć zamek w środku skoro słychać jak pracuje tzn centralny go zamka i otwiera i bolce wyskakują normalnie w górę i w dół. Co do uszczelek to jestem pewien że nie były przyczyną ponieważ są elegancko przesmarowane i w ogóle nie chytają. Może jakieś ryglowanie w zamku??? W każdy razie dzięki za sugestie:dobrze

Napewno odskakują tzn podnoszą się na otwartym opadają na zamkniętym. A co do otwierania to mam tylko kluczyk nie ma pilota.

Witam kolegów krótko i na temat centralny otwiera i zamyka wszystkie zamki czyli w zasadzie działa poprawnie na to miast nie można otworzyć tylnych drzwi i pasażera ,drzwi kierowcy działają ok. Teraz pytanie co w tej sprawie można zrobić? Jakieś rady porady???

Dzięki kolego gdzieś mi umkną jeden z postów który przesłałeś. Jeszcze małe zapytanie przy okazji czy może strzelać przy skręcie przegub tylko przy cofaniu do tyłu?

A więc do rzeczy w aucie szarpie kierownicą przy mocnym dodawaniu gazu natomiast przy skręcie gdy kierownica już odbija i dodaje delikatnie gazu kierownica odbija skokami nawet gdy jadę prosto i delikatnie kręcę w prawo i lewo tez chodzi skokami. W samochodzie powymieniałem wahacze końcówki zrobiłem zbieżność powyważałem kola byłem na trzech diagnostykach i nikt nic nie widzi niby wszystko ok:dupablada POMOCY bo to strasznie drażni:kwasny

No to widzę ze na dobry początek mam już co sprawdzać jeśli coś wykluczy moje problemy napisze co było przyczyną. Tak na marginesie dodam ze mruga mi czasem jedna diodka podświetlania obrotomierza ale czy taki szczegół mógł by robić tyle zamieszania???

Witam kolegów. Ostatnio w samochodzie pojawił mi się następujący problem po przekręceniu stacyjki na "on" przygasają kontrolki i zapala się czerwona kontrolka na środku deski (kółeczko z wykrzyknikiem w środku) i pika czasami się zdarzy że wskazówka od obrotomierza podskoczy do góry i opadnie w całej tej sytuacji. Po odpaleniu samochodu można powiedzieć że wszystko wraca do normy sygnał dźwiękowy pojawia się tylko raz(chodzi o to pikniecie) a samochód jeździ pali normalnie ABS działa wszystko ok. A teraz powiedzcie jaka tego przyczyna??? Na tej stronie jest zdjęcie z moją deską http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=8844&highlight=opis+kontrolek&page=3 _scalone

W sumie racja nawet nie pomyslalem dzieki bardzo za rade problem z glowy.

Na dniach bede podpinal wzmacniacz do swojej B5 tylko chcialbym na kablu zasilajacym zrobic dodatkowy wlacznik.Dokladnie chodzi mi o to zeby wykorzystac ktorys nie uzywany orginalny przycisk z deski rozdzielczej.Moje pytanie to czy przez ten przełącznik nie bede mial zadnych spadkow mocy na wzmacniaczu???? Zapomnialem dodac ze wzmacniacz jest 5-kanalowy 800W mocy wyjsciowe.