Lechu86

Przyznam, że przyszło mi do głowy dmuchanie w tą rurkę, ale wolałem najpierw zapytać, żeby nic nie zepsuć .

Mam kombi, faktycznie sprawa prosta. Dziękuję za pomoc

Witam Ot jak nie urok to przemarsz wojsk. Spalił się silnik pompki centralnego zamka, zatrzeszczał, zaśmierdział i koniec. Powstał problem. Jak otworzyć klapkę wlewu paliwa, kiedy jest zablokowana centralnym zamkiem, który nie działa. Za nim zdobęde działającą pompkę to mi się paliwo skończy . Jest jakaś opcja??

pozwolę sobie się podłączyć, dokładnie ten sam błąd wykryłem dziś u siebie w 1z, czy schemat wymiany jest podobny?

mam swój 1z miesiąc, i średnie po 2k km 6,6 , miasto ok 7, trasa zwykle 5,4 raz 5,1 wszystko według MFA średnie spadły po pierwszym tygodniu, kiedy nauczyłem się oszczędniej jeździć, może jeszcze coś się nauczę, pozdrawiam

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=34347 w zasadzie ta sama sprawa, koledzy polecają pończochy, póki co skusiłem się na ten patent

Witam W moim świeżo zakupionym passacie b4 wykryłem brak filtra kabinowego. Jako że przy włączonej dmuchawie piasek daje po oczach postanowiłem to zmienić. Okazało się w że w roku 94 z którego pochodzi mój passat były montowane 2 rodzaje filtrów, do lipca taki z plastikową ramką około 70zł i po lipcu sam wkład około 30. Niestety w moim pasuje ten droższy filtr, jednak słyszałem, że można dopasować ten tańszy. Może ma ktoś doświadczenia z tym związane?

właśnie dziś założyłem hak,do b4 i mimo że w instrukcji jest napisane, że cięcie zderzaka jest koniecznie, udało się bez tego, wszystko jest ładnie spasowane. jest to hak firmy Steinhoff z Tarnowa