Skocz do zawartości

Lestat

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    185

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Lestat

  1. Napisano

    ale taka instalacja by pdeszła pod ten silnik, i czy ta cena jest realna?

    1. Pytaj fachowcow robiacych w tym temacie o to co tam powinno sie znalezc a nie druciarzy z allegro sortujac po cenie minimalnej za instalke.

    2. Taka cena jest nierealna w przypadku W8...

    Pozdrawiam

  7. Napisano

    Cewki w tych silnikach nalezy wymieniac wszystkie cztery naraz. Takie dostal zalecenie serwis VW w USA. Podobno :P przy uszkodzeniu jednej cewki przebija ona na inne powodujac ich uszkodzenie.

    (...)

    Jak padnie nastepna wymieniam 4 naraz i zaluje ze od razu tak nie zrobilem.

    Powiem tak - jesteś idealnym klientem.

    Jak wyje Ci łożysko w prawym przednim kole to też 4 wymieniasz?

    Pozdrawiam

  8. Napisano

    200 kmh spokojnie lece do pracy na a4 :)spalanie : cały bak 400km wchodzi jakies 37-39 litrow 8-9/100 przy ostrej dynamicznej jeździe .... powiem tak na pewno nie warto oszczędzać na instalacji !!!!!!!!!!

     

    POLECAM BRC ale w moim przypadku już wiem że lepiej niech to fachowiec założył a nie jakiś proboszcz który zrobi to troszkę taniej ....

    pozdro.

    Te 8-9l/100km masz przy tej ostrej dynamicznej jezdzie jako srednia z tankowan?

    Moze glupie pytanie - a paliwa ile zasysa?

    lol

  11. Napisano · Edytowane przez Lestat

    Witam.

    ...

    po włączeniu zapłonu zapala się czerwona kontrolka płynu chłodniczego, a na wyświetlaczu jest komunikat "STOP", "CHECK COOLANT", "MANUAL SERVICE" ...

    Jakieś pomysły, co może być tego przyczyną ?

     

    Witam!

    Mam dokladnie tak samo - wczoraj -12 w Wawie mysle przejade sie do sklepu. Odpalam bez problemu, az tu po kilku sekundach bije mi po oczach ten sam napis i miga czerwona kontrolka plynu chlodniczego. Wylaczylem silnik... Patrze na zbiorniczek plynu - jest pol cm ponizej minimum (wymieniany w tym roku - oczywiscie G12) - chyba to nie jest taki problem by mi tu takie stresujace komunikaty komp wywalal. Macam paluchem czy oby przypadkiem nie zamarzl... ale jest git...

    Hmmm - nie mialem czasu by biegac na gore po laptopa i sobie skanowac VAGiem (zrobie to dzis) - moze sie dowiem czegos wiecej.

    W manualu napisali by sprawdzic bezpiecznik od wiatraka chlodnicy. Poza tym g...

    Pozdrawiam i Fistaszek witaj w klubie :)

    -----------------------

    Dzis po pracy dolalem G12 jakies 0.7l i po zawodach :)

  12. Napisano

    No bo chłopie o czym tu piszesz. Mówimy o normalnym tankowaniu o normalnie działającym kompie i przebiegu na jednym baku 1200 km. A ty wyjeżdżasz że tankujesz z odpowietrznikiem i że kom ci źle działa. To jaka ma być z Toba rzeczowa dyskusja??

     

    Napisalem - motostat.pl... Tam mozesz wlac nawet i 100l do kieszeni i Ci spalanie pieknie wyliczy :)

  13. Napisano

    Panowie zamiast klocic sie o to ile Wam pali zacznijcie prowadzic sobie dokladne statystyki tankowan (np. na motostat.pl - jak u mnie w podpisie) - tego nie da sie oszukac, chyba ze bedziecie wpisywac inne dane niz te z faktycznych tankowan.

     

    P.S. Najbardziej mnie rozwalaja hasla w stylu "w miescie jeszcze nie przebilem 6.5l / 100km z klima i w automacie :)))))))))))". Normalnie Fabia bez tylnich siedzen...

  14. Napisano

    F1. Tylko Schumacher dzieli Kubicę od Mercedesa

     

     

    Robert Kubica w Mercedesie to scenariusz coraz bardziej prawdopodobny. Na drodze do zajęcia miejsca w kokpicie bolidu niemieckiej drużyny stanąć mu może tylko Michael Schumacher

     

    Na nieprzeniknionym rynku transferowym Formuły 1 przed sezonem 2010 do obsadzenia pozostał jeszcze jeden dobry bolid - maszyna Mercedesa, następcy Brawn GP.

     

    W grze pozostały jeszcze dwa nazwiska, jak donosi włoski dziennik "Corriere dello Sport": Michael Schumacher, który jest dla ekipy priorytetem, ale jego zgoda i powrót w wieku 41 lat nie jest wielce prawdopodobny oraz Robert Kubica, czyli nowy zawodnik Renault, który posiada w umowie klauzulę, że może z drużyny odejść, jeżeli ta zostanie choćby częściowo sprzedana.

     

     

     

    We wtorek szef grupy Nissan-Renault Carlos Ghosn ma zamiar zatwierdzić pozbycie się 75 proc. udziałów na rzecz potężnej spółki logistycznej Mangrove Group Gerarda Lopeza.

     

    Wtedy Kubica będzie już tylko czekać na decyzję Schumachera, który jest pierwszym wyborem niemieckiego teamu.

     

    - W przypadku, gdy sprzedane Renault nie będzie już drużyną flagową koncernu, pewien zapis w kontrakcie pozwoli Robertowi na przeniesienie się do innej ekipy - zdradził menedżer Polaka, Daniel Morelli.

     

    Jedyna taka zmiana, na której w tej chwili Kubica by skorzystał, to transfer do Mercedesa.

     

    - Ale my czegoś takiego nie planowaliśmy - zaznacza Morelli. - To do nas dzwoniono - mówi.

     

    - Cierpliwości, to będzie niespodzianka. Jestem pewien, że spodoba się wam nasz wybór - szef działu sportowego w Mercedesie, Norbert Haug, jest tajemniczy.

     

    źródło: http://www.sport.pl/F1/1,96297,7358687,F1__Tylko_Schumacher_dzieli_Kubice_od_Mercedesa.html

  17. Napisano

    Moj pali tyle co w sygnaturze. Zanim nie zaczalem dokladnie spisywac spalania tez mi sie wydawalo, ze pasior z tym silnikiem pali 10-11l w miescie - czyli lepiej niz wskazania z instrukcji - 11.7 :).

    Tych wszystkich, ktorzy twierdza, ze miejskie spalanie B5 w TDI to 6 no MAX 7 l (moze jeszcze w automacie) zapraszam na warszawskie korki do zrewidowania swoich wizji. To nie Tico czy Fabia!!! Kogo chcecie oszukac?

  19. Napisano

    Dziś prezes Renault potwierdził, że ich stajnia wystartuje w przyszłym sezonie na 100%, ale wątpi w stworzenie bolidu zapewniającego Kubicy walkę o najwyższe lokaty.

     

    Lipa Panowie... kolejny sezon jak w BMW sie szykuje a moze byc juz tylko gorzej...

  21. Napisano

    Ja to w pierwszym momencie jak zobaczylem, ze Kubek po pitstopie jest daleko za Haidfeldem pomyslalem, ze jakis incydent byl na torze... mysle niemozliwe zeby spadl tyle pozycji... Przed kamerami wczoraj nic nie powiedzial na ten temat poza haslem, ze wozek gorzej sie prowadzil niz pierwsze 15 kolek... ale zeby az tak ch...o sie prowadzil?

  22. Napisano

    Witam!

    Mialem padniety wentylator klimy - dzialal tylko wtedy (klima zalaczona) gdy "mu pomoglem". Po wymianie na nowy - ani drgnie... WTF???

    Klima ustawiona na AUTO... temp. na LO... i nic... Wiatrak z pewnoscia dziala - jutro sprawdze go na krotko. Powiedzcie mi Panowie... jaki bezpiecznik, przekaznik mam sprawdzic... Ktory konkretnie odpowiada za prace tego wiatraka i gdzie go szukac?

    Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc.

     

    P.S. Czy jak jest ponizej 4 st. na zewnatrz wiatrak klimy - jak jest wlaczona - bedzie sie krecil? Dzis bylo okolo 6 st... wiec raczej to nie o to biega...

  25. Napisano

    Z wypowiedzi Kubka wynika, ze ma bolid ustawiony na suchy tor...

     

    Waga samochodów na starcie Grand Prix Brazylii

    1. Rubens Barrichello 1.19,576 – 650,5 kg

    2. Mark Webber 1.19,668 – 656,0 kg

    3. Adrian Sutil 1.19,912 – 656,5 kg

    4. Jarno Trulli 1.20,097 – 658,5 kg

    5. Kimi Räikkönen 1.20,168 – 651,5 kg

    6. Sébastien Buemi 1.20,250 – 659,0 kg

    7. Nico Rosberg 1.20,326 – 657,0 kg

    8. Robert Kubica 1.20,631 – 656,0 kg

    9. Kazuki Nakajima 1.20,674 – 664,0 kg

    10. Fernando Alonso 1.21,422 – 652,0 kg

    11. Kamui Kobayashi 1.21,960 – 671,6 kg

    12. Jaime Alguersuari 1.22,231 – 671,5 kg

    13. Romain Grosjean 1.22,477 – 677,2 kg

    14. Jenson Button 1.22,504 – 672,0

    15. Vitantonio Liuzzi 1.24,645 – 680,0 kg

    16. Sebastian Vettel 1.25,009 – 683,5 kg

    17. Heikki Kovalainen 1.25,052 – 656,5 kg

    18. Lewis Hamilton 1.25,192– 661,0 kg

    19. Nick Heidfeld 1.25,515 – 650,5 kg

    20. Giancarlo Fisichella 1.40,703 – 683,5 kg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.