Analiza logów AVB

[Analiza logów AVB]

OK pobawie się a z przeplywka niestety nie mam skad podmienic

[Analiza logów AVB]

No niestety błąd wykasowany. Ale Gdy się pojawi ponownie to napewno zapisze. Spalanie tak wzrosło po wymianie rozrządu.

[Analiza logów AVB]

z piec razy pod rząd wskakiwal tryb awaryjny poźniej juz bylo ok. Filtr był zmieniany ok 3 miesiecy temu. Skąd takie spalanie? Reszta logów ok? No i własnie od tych 3 tys słabiej sie zbiera tzn czuć ze lepiej idzie jak delikatnie odejme pedał gazu

 

http://vaglog.pl/log_201222.html

turbo bije slabiutko od 3500 rpm. Czy to zalezy od przeplywki?

[Analiza logów AVB]

Co sie dzieje? Auto pali dosyc sporo ok 10,7l w miescie. Dodatkowo zauwazylem ze auto przyspiesza maksymalnie nie gdy jest pedal wciśniety do konca tylko jak delikatnie go odejme. Podczas logowania dynamicznego auto przechodzilo w tryb awaryjny. NIe mam pojecia czemu... Nastąpilo to kilka razy ale jak nazłosc nie spisałem kodu błedu. Przedstawiam Loga Kiedy złapal bład w 11.68 sekundzie. :

 

http://vaglog.pl/log_201225.html

 

Po ponownym wylaczeniu silnika i wykasowaniu błedu juz nie nastąpiło przejscie w tryb awaryjny.

 

Przedstawiam logi już pozostałe:

 

statyczne:

http://vaglog.pl/log_201211.html

http://vaglog.pl/log_201214.html

http://vaglog.pl/log_201215.html

http://vaglog.pl/log_201212.html

http://vaglog.pl/log_201213.html

http://vaglog.pl/log_201217.html

http://vaglog.pl/log_201218.html

http://vaglog.pl/log_201216.html

 

BS:

 

http://vaglog.pl/log_201219.html

http://vaglog.pl/log_201220.html

http://vaglog.pl/log_201221.html

 

Dynamiczne:

 

http://vaglog.pl/log_201222.html

http://vaglog.pl/log_201223.html

http://vaglog.pl/log_201224.html

 

I teraz pytanie dlaczego wtedy jak silnik przełączyl w tryb awaryjny bylo takie duze cisnienie a w kolejnych próbach juz nie..