stachuf11

No jeśli to nie jest błąd ani uszkodzenie, to jak najbardziej mi odpowiada jak najmniejsze spalanie na biegu jałowym Natomiast jeszzce jedno pytanie- bo mnie to zastania, u mnie przy przebiegu 117 tys km musiałem wymienić kolektor ssący, a wcześniej poprzedni właściciel wymieniał przepustnice powietrza, czy to nie jest za wcześnie- że przy tak małym przebiegu już trzeba było wymieniać te elementy?- zastanawia mnie wiarygodność danych w bazie VW i w książce serwisowej

No właśnie rozmawiałem z sąsiadem, też ma taki motor jak Ty Zarembar i takie same wskazania 0.4 do 0.5, a CR podobno bierze wiecej 0.7 do 1.1 prawidłowo- tak ASO powiedziało.

Witam Was Od niedawna - 3 mce mam Passata B6 - 2.0 TDI CR DPF - 140 KM- rok sprzedaży pierwszemu właścicielowi lipiec 2008 rok - Oznaczenie CBAB- czyli pierwsze egzemplarze CR, obecny przebieg 120 tys km, historia cała przeglądów w książce potwierdzona sprawdzeniem w ASO. Moje pytanie jest- jakie jest zużycie paliwa tego auta na biegu jałowym na postoju jak jest rozgrzany silnik- czyli ma 90 stopni, chodzi mi o to co powinien pokazać komputer na wyświetlaczu, jak jest rozgrzany silnik- czyli ma 90 stopni. Moj pokazywał na początku 0.7 l/100km - podczas robienia 3 tys km tak mi pokazywał , pojechałem do mechanika -na moją prośbę wymienił mi filtr paliwa , i teraz pokazuje 0.5 a czasami nawet 0.4l/100km, mechanik mówi że nic więcej nie robił, Dzwoniłem do ASO i tam powiedzieli że od 1.1l do 0.7 l/100km powinno być wskazanie, w zależności czy jest wypalanie DPF czy nie. Mechanik podłączył VAG-a, nie ma żadnych błędów. Czy to jest prawidłowe aby CR 2.0 DPF 140 KM pokazywał na biegu jałowym na postoju przy rozgrzanym silniku 0.4 do 0.5 l/100km ? Jakie Wy macie wskazania spalania na biegu jałowym na postoju przy rozgrzanym silniku? Jeśli jednak to jest coś wadliwego u mnie- co może być przyczyną? Wymieniane miałem ostatnio - przepustnica powietrza przez wcześniejszego właściciela, i ja niestety wymieniałem kolektor ssący na nowy- straszne pieniądze jak na mnie- no ale taki błąd był - na VAG błąd położenia klap od czujnika na kolektorze ssącym- po wymianie błąd zaniknął. Bardo proszę o jakiejś wskazówki- sugestie w sprawie tego spalania 0.4 - 0.5 na biegu jałowym na postoju