-
Liczba zawartości
58 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez kaniel
-
-
jak miałem a4 to też tak było i wymieniłem olej do wspomagania z zielonego na czerwony ( troche gestszy) i vmi to pomogło
-
-
jak nie wiesz jaki maszolej do wspomagania to zobacz na kolor korka do wspomagania jesli ma być olej zielony to kolor korka też bedzie zilony
-
ja mieszkam w terenie górskim to spalanie mam ok. 7l i to jeżdżąc na miejscu i jak ruszam to spalanie też sie zaczyna od 15,9l i potem spada a natomiast wczesniej miałem forda galaxy mk2 1.9tdi 115km to z tym silnikem palil mi 8-8,5 na miejscu a w trasie 6,2.
-
niezależnie co włączysz to ładowanie ma być ok.14v, jesli alternator jest na 100% sprawny to sprawdz jeszcze mase miedzy aku a silkikiem
-
pewnie ropa dostaje się do oleju przez pompowtryski gumki pompowtryskiwaczy do wymiany podłacz vaga i sprawdz parametry wtrysków
-
spryskiwacze reflektorów wysuwa cisnienie płynu do spryskiwaczy jak beda weze zamarzniete to spryski nie wysuną sie
-
wymieniłe przepływomierz i teraz pieknie śmiga
-
ja bym tam spróbował zakodowac je od nowa
-
Zobacz czy wydech drożny, co z przepływką, jak wygląda odczyt z lambdy.zrób logi to będzie wiadomo co jest nie tak
-
ja w swoim audi a4 1.8t z lpg musiałem odpowietrzac na weżach które idą do parownika a natomiast w golfie gotowało mi płyn ponieważ miałem zatkany przelew w zbiorniczku wyrownawczym i silnik nie miał sie jak odpowietrzyc. w ostateczności zostaje uszczelka pod głowicą
-
ja bym spróbował smostkowac ten przycisk na stałe
-
jak coś rozładowuje aku to sprawdza sie to tak że podłączasz miernik miedzy klemą masową a masą aku ale musisz mieć cale auto zamkniete tak jak byś szedł do domu bo każda zapalona lampka lub inny odbiornik prądu bedzie pokazywac jako dodadkowy pobór prądu
-
u mnie przy odpaleniu kontrolka świeciła sie chwile a potem gasła, dolałem troche płynu i probłem zniknął
-
01314 to bląd Magistrali CAN Okablowanie / złącza z / do modułu sterującego silnika uszkodzony sprawdz okablowanie modułu sterującego silnika
a na temat błedu 00462 masz http://forum.vw-passat.pl/threads/60057-B%C5%82%C4%99dy-00462-i-00463-gdzie-szuka%C4%87-przyczyny
-
miałem podobnie w a4 1.8t i wina byla pompa paliwa a mianowicie skończyły sie szczotki w pompie
-
szarpie autem przy puszczaniu gazu
w Passat B5 (3B i 3BG)
Napisano
witam nie chce nic sugerować ale takie szarpanie miałem w a4 1.8t i mi pomogła wymiana dwumasy