Skocz do zawartości

smok24

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    16

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez smok24

  3. Napisano

    maxblink jeżeli możesz to podaj gdzie kupiłeś ten napinacz łańcucha i jakiej był firmy który tak szybko Ci padł. Przymierzam się do zakupu takiego napinacza , na allegro pojawiło się dużo w cenach od 450-700 PLN i nie wiem który wybrać czy są coś warte.

    Jeśli ktoś posiada namiar na sprawdzone zamienniki tych napinaczy to proszę o info.

  9. Napisano

    Dołączę się do tematu i przedstawię mój problem:

    Otóż przed wymianą wahaczy mój pasek na oponach letnich ściągał lekko w prawo ale przyzwyczaiłem się do tego, natomiast na zimówkach jeździł prosto nie ściągał nawet na wybitym zawieszeniu było ok.

    Problem zaczął się po wymianie wszystkich wahaczy i końcówek na MS (przy 212 tyś góra była oryginalna LMO z 98r dolne TRW) auto zrobiło się niestabilne. Zbieżność ustawiona ale auto ma tendencje do "pływania" po drodze tz. ma tendencję do jazdy raz w jedną raz w drugą stronę.Ponadto passat w jedną stronę skręca lepiej ( w prawą) aż zarzuca samochodem a w lewą trochę sztywniej się to odbywa.

    Proszę o rady co może być przyczyną ,wahacze wymieniałem sam i chyba nic tam się nie mogło przestawić poza zbieżnością. Proszę o opinie na ten temat jeśli ktos wie co może być przyczyną lub miał podobny problem.

    Pozdrawiam .

  10. Napisano

    Witam.

    W czerwcu mój pasek też dostał w tyłek , efekt:

    -zderzak do wymiany

    -dwie listwy ozdobne zderzaka do wymiany

    -wzmocnienie tylnego pasa do wymiany

    -wnęka koła zapasowego do prostowania

    Złodzieje z TU policzyli za wszystko 2030zł , a niezależny rzeczoznawca z PZM-otu którego ja wynająłem wykonał kosztorys naprawy na 5500zł.

    W chwili obecnej wysłałem przedsądowe wezwanie do zapłaty,nie popuszczę takiej rozbieżności w wycenie.

    Rzecznik Ubezpieczonych interweniował , ale to fikcja olewają rzecznika jak każdego poszkodowanego.

    Jak koledzy wcześniej pisali koniecznie zgłoś do lekarza że boli Cię głowa , kręgi szyjne , a dodatkowa kasa około 2000zł pewne.

    Powodzenia.

  12. Napisano

    Witam Koledzy.

    Mam również problem z gazem.Miesiąc temu założona instalację lpg AGIS + wtryski i reduktor ONVL.Na początku było O.K. tylko trochę dużo palił ok.12l w trasie, a więc gazownik podłożył drugą mape gazu i zaczęło się passat nie ma mocy na gazie i na benzynie,choć wolne obroty są równe , najgożej jest od 3000 w górę.Ponadto po zdjęciu nogi z gazu obroty spadają z lekkim opużnieniem.

    Odnośnie pierwszego wątku w temacie też mam wrażenie jakby passat podbierał mi benzyne podczas jazdy na gazie.Jadąc na gazie zapaliła mi się lampka rezerwy od benzyny, a więc po przejechaniu ok. 20km dolałem benzyny za 10 zł (ok. 2,5l) ale rezerwa nie zgasła. Podczas dalszej jazdy wydawało mi się że wskazówka ilości paliwa opada.Gazownik twierdzi że przy sekwencji nie ma możliwości jazdy na dwóch paliwach jednocześnie.

    Proszę o wasze sugestie.Dzięki.

  13. Napisano

    Witam Koledzy.Proszę o poradę co robić nabili mi klimę w b5 98 rok i weszło 1175 g czynnika , a norma to700 + 50 g. Climatronik pokazuje tylko błąd 313 czujnik świerzego powietrza , poza tym innych błędów brak, klima chłodzi ładnie, ale nie wiem czy z tak przeładowaną klimo mogę jeżdzić . Proszę o wskazówki co robić.

  14. Napisano

    Witam Koledzy.Proszę o poradę co robić nabili mi klimę w b5 98 rok i weszło 1175 g czynnika , a norma to700 + 50 g. Climatronik pokazuje tylko błąd 313 czujnik świerzego powietrza , poza tym innych błędów brak, klima chłodzi ładnie, ale nie wiem czy z tak przeładowaną klimo mogę jeżdzić . Proszę o wskazówki co robić.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.