Witam (nieznam sie kompletnie opisuje problem wizualnie)
jestem posiadaczem Passata 2.0 TDI 140 DPF 2007r, w związku z coraz to głośniejszym syczeniem (na postoju i podczas jazdy słychac je wewnatrz) mechanik zlokalizował w tym aucie nieszczelność na dole rurki EGR (okopcenie na czarno) , po wymianie obu uszczelek na oryginalne z serwisu VW nieszczelność pojawiła sie niżej na zaworze do krórego podpięta jest dolna część rurki (jest w nim czujnik) widac jak ewidentnie (obsadzenie wodzika do którego podpiety jest precik) uciekają spaliny. Niestety mechanik rozłożył ręce...
proszę o pomoc