Miałem ten sam problem z silnikiem 2.0TFSI.
Falujące obroty od 800 do 1200 na rozgrzanym silniku.
Dodatkowo nieprzyjemne szarpniecie/zadławienie silnika/ przy ujęciu gazu podczas jazdy.
Dzięki powyższym informacjom oraz informacjom z forum "Elektroda.pl"
/kolega tam bardzo dokładnie opisał poszukiwania usterki i swoje testy
m.in. jazdę przez cztery dni z zaślepionym dolotem od zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowodowej do kolektora ssącego/
po wymianie zaworu /zakup tylko w serwisie 160 PLN/ samochód jeździ jak należy.
Dziękuję wszystkim którzy pisali na ten temat.
