madri4

Witaj. A piszesz że robiłeś adaptację... Czy to z pozycji climatronic'a??? <nie VAG-iem?> Jeśli tak to proszę o helpa, jak to się robi z pozycji climatronic'a? Bo te diagnozy itp.... i wej do tryb serwis to wiem... a adaptacja... dzięki jak odpowiesz, a zwłaszcza gdy wiesz;d pozdro;p

zapytanie! czy adaptacja silniczków konieczna po ingerencji??? Witam! Jestem tu od niedawna, bo też od niedawna mam Passka; mam pytanie. Kto chętny na pomoc, niech mu szczęście w życiu zawita;) mam takie błędy z climatronica: przeważnie 25b i 4FA, a "czasami" wszystkie cztery czyli + 4F7 i 4F8. Clima niby działa, ale słychać jak czasem klapki szaleją, i jak chłodzi to nie sądzę żeby dawało ~6C, a może bliżej 12, więc może któraś niedomknięta<?>.Planuję się za to zabrać, tzn. wiem mniej więcej jak dojść do silniczków, oraz mam dwie używki zakupione na allegro, na pierwszym miejscu zabrałbym się za 4FA bo pod schowkiem jest szybki dostęp, i tak: mam dwie opcje przed poczynaniami, tzn. albo wyciągnąć rozłączyć, przeczyścić ścieżki potencjometru + popsikać kontaktem, taka regeneracja, lub podmienić ten z allegro jeden z nich. Potem zrobić diagnozę z pozycji klimy i zobaczę czy błąd 4FA zniknie, jako pierwszy. I teraz pytania (do Was;)) Czy po takiej ingerencji jest konieczna adaptacja silniczków VAGiem? bo to się wiążę z kursem do mechanika mojego, który ma VAG-a. Czy może nic się nie poprzestawia? Bo domyślam się że z pozycji climatronica to ja tylko mogę podglądnąć parametry nastaw w trybie serwis... tak? bo adaptacji z climatronic'a nie można zrobić raczej... Czy ja dobrze rozumuję? Proszę! "dobrych ludzi" o pomoc;) I jeszcze jedno, jakbym odpiął sam sterownik climatronic, te wtyki, i tam też powyczyszczał i kontaktem złącza popsikał, to czy wtedy też coś się może rozregulować? Czy raczej na pewno nie... Każdemu z osobna WIELKIE DZIĘKI za pomoc;))) Pozdrawiam!