=-Ruto-=
-
Liczba zawartości
7 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez =-Ruto-=
-
-
jak go kopiłem jeździł na 10w60 Shella Ultra Racing .
Zalałem Motula 5w40 i przez 3 lata jeździł na nim. Ale z roku na rok palil wiecej oleju głownie na trasie szybko spalał.
Od roku leje motula 10w60 x power i na trasie nie bierze nic. ale ogólnie w ciągu roku doleje 5 Litrow lekko .
2 Lata temu swiece cewki filtr paliwowy byl nowy .Olejowe używam K&N
Myślicie ze olej ma znaczenie? wole lac 10w60 Bo mniej mi go bierze .
-
ale nie jest taki płynny chyba . Ktos mi mówił ze silnik się kończy
ale Nm jakis slaby.
Ten wykres możne świadczyć coś o przepływomierzu lub czym innym złym ?
Fakt ze Pomiar robiony na 225/40/18 wtedy mocno padało opony sie kończą ok 4mm
Turbo na zegarach dmucha ok 0,6 do 0,7
-
Witam
Sprawdzi ktoś Czy to jest w normie CZYSTA SERIA
VW Passat 1,8T AWT 2001 rok
275tys km przebiegu
czyściłem przepływomierz
Wydaje mi sie ze z dołu muli .
-
Cześć mam szybkie i ważne pytanie. Pękły mi sprężyny z przodu VW Passat B5FL 1.8T AWT Sedan manual. Przypadkiem sąsiad ma całkiem niezłe Amory ze sprężynami KBY (Sobie wstawił jakieś od s lina) od AUDI A4 B7 chyba 2006 rok ale 2.0TFSI kombi i pytanie czy będzie pasować sam przód wyglądają chyba tak samo . czy ma to znaczenie w sumie mam za free je
-
To możne sobota i okolice 3miasta.
-
Dla mnie super. sam sie do tego przymierzam.
Wykresy z hamowni do oceny.
w Tuning mechaniczny, chiptuning
Napisano
Kopcić nie kopci. Nie jest popękane. NIE wiem czy nie świszczy troszkę(ale to chyba dobrze) i czasem wydajemy sie ze strzela z jak roszę z 1 ostro. Ale ogólnie najbardziej mnie denerwuje ze z dołu muli. jak jest cieplo to wogole wcisne pedał w podłogę to jest opzonienie zanim zalapie obroty .