Skocz do zawartości

dpz

  • Liczba zawartości

    367
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez dpz


  1. W sumie są chyba dwie możliwości ... Moduł sterujący i siłownik który steruje zaworem ... i tu pojawia się trzeci element ...ów zawór. Sądzę że gdyby chodziło o zapieczoną geometrię łopatek to by nie doładowywał, a tu ewidentnie przeładowuje przy dodaniu gazu jak go przeciągam). Przy mniejszym obciążeniu, na niższych obrotach pracuje nieźle, przy stabilnych obrotach jest wręcz modelowo.

     

     

    Ale wracając do tematu głównego, może ktoś miał podobne problemy i zna warsztat w okolicy co mi to porządnie zdiagnozuje?

     

    stawiam na geometrię


  2. Passat został w ASO, normalnie zlecenie wystawione jako kolejną reklamację, wydaje mi się że wszystko jest tak jak powinno być.

    Dodatkowo poleciał na podnośnik i zrobiłem foto partactwa no i na kwitku dopisane że wykonane zdjęcie.

     

    Ciekawe co wymyślą.

     

    Dam znać czy dalej poleci partactwo czy ogarną temat tak jak powinno to być zrobione od początku.


  3. oczywiście że faktura jest na naprawę inaczej być nie może ale nie chce mi się co chwile do nich jeździć chcę mieć sprawne auto a obawiam się czy poprawka zostanie naprawiona prawidłowo a nie jak to doraźne zaklejenie jakimś gó... i mówieni że uszczelkę wymienili... trochę bardzo nie poważne podejście do klienta ASO VW Autosar Toruń

     

    i do tego jeszcze ta świszcząca turbina :/


  4. Witam,

    mam taki mały problem

     

    jakiś czas temu miałem przygodę i uszkodziło się mocowanie silnika (prawa strona) dokładnie to odłamał się kawałek trzymający śrubę, oczywiście oprócz tego faktu nic złego się nie działo silnik suchy itd.

     

    Auto wylądowało w ASO na naprawie z ubezpieczenia, wymienili kilka plastików pod autem i zauważyli ten mały uszczerbek, powiedzieli że nie wypuszczą mnie z tym ponieważ silnik może spaść i będzie wtedy duży syf. ASO stwierdziło że są w stanie to ogarnąć bo już*to robili a dokładnie to mają*firmę, która takie rzeczy ogarnia, no to się zdecydowałem i od tego czasu zaczęły się problemy.

     

    Po odebraniu auta przez tydzień może dwa było ok. Po tym czasie zauważyłem że auto zostawia plamy oleju :/ na początku to były małe kropki, ale po trasie toruń - warszawa - lublin - toruń te plamy były co raz większe i nawet następnego dnia po powrocie z trasy zaświeciła się kontrolka stanu oleju, więc dolałem i pojechałem do ASO.

     

    A jak to ASO popatrzyło na silnik od dołu, stwierdzili że jest za bardzo brudny, nic nie widać więc wyczyścili założyli osłonę i poprosili żebym przyjechał w poniedziałek.

     

    W poniedziałek auto zostawiłem a we wtorek po południu zostało odebrane.

    Oczywiście pytałem się o przyczynę tego wycieku to powiedzieli że wymienili uszczelkę ale jaką to już był problem.

    po 2 miesiącach jazdy wjeżdżam na kanał w celu wymiany dwumasy i moim oczom ukazał się zarzygany silnik świeżym olejem :/ a co lepsze naprawiane mocowanie łapy silnika jest obklejone jakimś dziwnym silikonem :/ W kur... podjechałem do ASO i powiedziałem że przyjechałem na reklamację ostatniej naprawy wycieku oleju. Ziom zdziczał chwile poczekałem i znowu tekst proszę przyjechać w piątek będzie osoba, która ostatnio się tym zajmowała :) Podjechałem w piątek i osoby odpowiedzialnej za naprawę nie ma ale oczywiście sprawdzą co jest nie tak. Auto na podnośnik, osłona silnika zdjęta i się paczą*paczę*i nic nie wiedzą skąd cieknie, dzwonią do zioma co naprawiał po 5 minutach podchodzi majster i się pyta czy chce porozmawiać z tamtym ziomkiem, ja na to oczywiście że tak.

     

    Przez telefon dowiedziałem się że poprzednia naprawa to tylko i wyłącznie zaklejenie naprawianej łapy silikonem bo prawdopodobnie w trakcie naprawy za bardzo nagrzali blok, zrobiło się jakieś mikro pęknięcie itd.

     

    I teraz mam pytanie co dalej z tym fantem mam zrobić ? ASO chce wyciągnąć jeszcze raz silnik i oddać do naprawy do tego samego warsztatu ale obawiam się że teraz może być jeszcze gorzej :/ do tego przez ten problem z olejem turbo zaczęło mi ostro wyć prawdopodobnie nie miało dobrego smarowania :/

     

    ogólnie jestem w kropce :/

     

    poproszę o radę

     

    pozdrawiam

    Dominik

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności