Mareecki16

Szukam mechanika/warsztatu, które oferuje po oddaniu auta samochód zastępczy, ktoś coś poleci ? Sprawa priorytetowa.

Przeczyszczony ale to jeszcze nie to.

Co moze byc przyczyna ze z nawiewo ledwo leci powietrze ? Nie mowie tu o klimatyzacji tylko o zwyklym powietrzu, wczesniej mocno lecialo czy to jak ustawione na zimno lecialo troche cieple w te dni, tak teraz ledwo czuc ze cos leci..

Panowie moze ktos ma dostepny halogen przeciwmgielny lewy od strony kierowcy do VW T4 95 rok ?;>

No wlasnie nic nie robilem, ale klocki wymagaja wymiany, czyzby to od tych klockow bylo ? Dodam jeszcze ze od jakiegos czasu tez co jakis czas zapala sie czerwony trojkat z wykrzyknikiem.

http://przeklej.org/file/HQWLAY/Glos.001.sd.m4a Jest ktos na podstawie tego filmiku zdiagnozowac w czym tkwi problem? Chodzi o to ze na biegu jalowym wszystko fajnie, dodam gazu tez nic sie nie dzieje, ale jak rusze to slychac takie szuranie/tarcie o cos nie wiem jak to dokladnie opisac. Dalej nastepuje to jak hamuje to slychac jakby cos tarlo o cos, po chwili to ustepuje i od nowa. Dodam ze dzieje sie tak od 2 dni. ktos w stanie pomoc ?

Kod 95.

Jak zmienie olej po 13-14tysiacach zamiast po 10 bedzie mialo to jakis wplyw ?

Czasami stacyjka nie jest do wymiany ?

Ktos poleci jakiegos mechanika z Niebuszewa, okolice ulicy Chopina, zeby w ciagu 8 h ogarnal mi wymiane klockow i tarcz, a takze pobawieniem sie elektryka tj kostki w drzwiach zeby polutowac kable.

Teraz nie musza skakac zeby dostac sie do srodka.

Panowie szybkie pytanko. Otworzylem lekko 'schowek' ten gdzie jest poduszka powietrzna po stronie pasazera i nie idzie go zamknac. Chodzi o ten nad schowkiem. Jak to zamknac ?

Wlasnie dmucha tam, teraz sprawdzalem ale to sie dzieje tylko podczas szybszej jazdy.

Tego nie sprawdzalem, gdzie ta rure dokladnie namierzyc ? Jak wloze reke miedzy srodek tam gdzie reczny jest a fotel pasazera to po chwili reka jest lodowata.

Gdzie szukac przyczyn tego, ze wieje mi bardzo zimnem gdzies z pod fotela pasazera ?

Co do ostatniego pytania to jest jak najbardziej cieplo w srodku.

A cos od tego moze sie jeszcze dodatkowo zepsuc ? Spalanie z tego co obserwuje to praktycznie mam stale, wiec zbytnio sie nie zwiekszylo.

Czy to wplywa cos na zywotnosc silnika badz jakis innych podzespolow ?

W lato jeszcze wskakiwalo na 90 stopni, ale juz blizej jesieni przestalo przekraczac prog 81-82 stopni.

Od czego moze byc to ze hamulec zrobil sie troche twardszy, dodam ze jak wcisne mocno go to z duza sila wraca mi do pozycji startowej. W czym tkwi przyczyna ? Ostatnio uslyszalem ze lekko zaczely mi piszczec hamulce, koncza sie czy czego to wina ?

Po jakis 8 minutach grzania samochodu na -13 temperatura nawet nie podskoczy dopiero po jakims czasie. Gdy nawiew jest ustawiony na max cieplo, powiew na 2 wiejacy na nogi i srodek to temperatura jest w przedziale 65-75 stopni, gdy nawiew zmniejsze na 1 to poskoczy do 80, ale nie wskoczy nawet na 90 stopni, jak bylo cieplej to tez nie wskakiwalo. Gdzie jest tu problem ?

Mamu siebie to samo, najpierw tylne drzwi, teraz od jakiegos czasu drzwi kierowcy, a pasazera sie tylko otwieraja z pilota i nie ma kiedy sie z tym pobawic. A bylo tak, ze z pilota za ktoryms razem sie zamykaly przednie kierowcy az w koncu przestalo i nie wiem dalej co to.

Od czego zalezy ze opona jest glosniejsza ?;>

Teraz firmy juz maja takie pakiety serwisowe ze serwis przyjezdza wymienic glupia zarowke czy dolac plyny.

Kto sie zajmuje sprowadzaniem/sprzedaza czesci do Passatow ? Potrzebuje nowe godne polecenia lampy przod do Passata 2001r.