g75

Potrzebuję kupić zamek do B4 Identyczny jak na zdjęciu http://shop.avw-autoverwertung.de/Tuerschloss-VW-Passat-35i-94-96-links-357837015G/index.html Gdzie poprzez internet go kupię? Grzegorz.

Poczytałem więcej na stronie Shella (bo zalalem Shell Helix Super). http://www.shell.com/home/Framework?siteId=pl-pl&FC2=/pl-pl/html/iwgen/leftnavs/zzz_lhn3_3_0.html&FC3=/pl-pl/tailored/shell_for_motorists/oils_lubricants/helix_new/products_ga_0312.html#4 I jak napisane na butelce jest to mineralny olej. Chciałem się dowiedzieć jaka jest różnica między 10w40 a 15w40. Wcześniej był mineralny i teraz też mineralny zalałem. Jednaz z braku 15w40 zmuszony byłem wlać 10w40. Czy różnice są w lepkości oleju? Jakie sa różnice między nimi? Grzegorz.

jak pamiętam ze szkoły oznaczenia 10W40 oznaczają zakres temperatur w jakich oleje zachowują swoje wlaściwości. To czy olej jest mineralny czy syntetyk to już nie mówi nam oznaczenie powyższe. Po przeczytaniu postow wynika że 15w40 to mineralny olej 10w40 to pólsyntetyk. Poprawcie jeśli myślę błędnie. Jak się zachowa silnik po zmianie z 15w40 na 10w40? Czy to jest zmiana z minerala na syntetyk? Grzegorz.

Witam. Przejechałem 10000km na 15W40 z dolewką 2l 10W40. Jakie są skutki zmiany oleju z 15W40 na 10W40? Olej mineralny. Grzegorz

Po podgięciu blaszki w zamku dzwi można zamknąć i otworzyć z zewnątrz. Teraz pojawiły się kolejne 2 problemy, a właściwie to powrócił pierwszy i pojawił się inny w drzwiach pasażera z przodu. Co się tyczy zamykania drzwi kierowcy to zauważyłem że po przekręceniu kluczyka wszystkie drzwi są zamknięte a za chwile podnosi się dzwignia i otwiera drzwi. Jak zauważyłem to jest jakaś wada zamka. Nie jestem pewien, bo mam zamek z 2 dzwigienkami (1 do klamki 2 do kluczyka). Nie wiem czy jak zamykam to powinna 1 dzwignia blokować 2? U mnie nie blokują się. Kolejny problem Pasażer nie może od wewnątrz otworzyć drzwi. Od zewnątrz bez problemu można otworzyć. Chyba zamek pasażera się psuje. Gdzie w internecie można kupić nowe zamki do B4? Przeszukałem i nie znalazłem. Dziękuję za odpowiedzi.

Cięgno od pompki pneumatycznej było lekko przesunięte (siłownik działa bez problemu). Cięgno było lekko skrzywione i siłownik nie miał dość mocy aby dociągnąć i utrzymać zamknięty zamek. Po demontarzu siłownik działal bez zarzutu. Po lekkim wyprostowaniu cięgna siłownik zamyka zamek prawiidłowo Przemyty zamek działa lekko. Teraz mam problem z cięgnem od klamki, nie mogę otwierać drzwi klamką od zewnątrz. Muszę poprawnie ustawić cięgno klamki, które za słabo naciska na cięgna zamka. Lepsze to niż niezamykanie zamka przez siłownik.

Witam. Posiadam B4 (rocznik 96), centralny zamek z kluczyka. Mam problem z zamknięciem drzwi kierowcy. Po przekręceniu kluczyka wszystkie drzwi zamykają się a po chwili dzwi kierowcy otierają się. Bolec zaczyna się minimalnie podnosić i wystarczy 2 raz pociągnąć za klamkę aby dzwi się otworzyły. Sytuacja nie występuje każdorazowo ale zaczyna sie coraz cześciej pojawiać, a idzie zima i mieszkam w skandynawi więc pora się szybko za to zabrać. Czy wystarczy rozkręcić klamke? Dzwi się nie opuściły, sprawdziłem. ćzy muszę rozebrać drzwi, i czy dla przeciętnego użytkownika jest to trudne? Pozdrawiam Grzegorz.