Skocz do zawartości

niewienikt

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    232

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez niewienikt

  3. Napisano

    Mi udało się przy zakupie flotowym uzyskać 13% na Passata i 12% na Superba.

    Coś słaba ta flota po prostu ;)

     

    Tak np. (przykładowe ceny wyssane z palca) za felgi 19" w Skodzie jest dopłata 1500zł w VW 5000zł w Audi 8000zł

    Wszystko zależy co to za felgi i na jakich gumach stoją. Nie wchodziłem w ten temat głębiej, jednak po części masz rację z tymi szybami. Tak już jest, jak chcesz navi do auta premium to musisz 10 tysi wyrzucić i to boli. Chociaż w sumie w passacie dużo taniej nie jest.

     

    Z drugiej strony w BMW[...] ale ceny zaczynają się od zupełnie innych pułapów

    Czy ja wiem... ;)

     

    PS.(nie ciągnijmy proszę tematu BMW

    Ano, to Polska, tu niestety auto służbowe wybierasz pod kątem wożenia dzieci...

  5. Napisano

    Dla mnie ta rubryka jest po to, aby wiedzieć do kogo napisać w sprawie auta, która ta osoba posiada, jeśli mamy jakieś pytanie, które na forum będzie uznane za spam chociażby.

    Na przykład jak ktoś będzie mieć wątpliwości co do 1.4 z b7 to może do mnie napisać. Gdybym dał jakieś inne auto w to miejsce to byłoby to mylące właśnie dla tego typu ludzi. Albo dla tych co się pytają w wątkach innych.

  7. Napisano

    Kto wygrał porównanie?

    Jak zawsze passat, ale to uwzględniając drogie wersje. W tańszych jest większa konkurencja i zupełnie inny rynek moim zdaniem.

     

    Taa, superb był gorszy we wszystkich kategoriach, w nadrobił kosztami/ceną. Lubie te porównania - punto lepsze od golfa bo tanie w eksploatacji.

    Jeśli weźmiesz pod uwagę niższą cenę i o wiele korzystniejszą politykę rabatową w skodzie to jest to na pewno spory plus.

    Dla mnie minusem dla VW a plusem dla skody jest to, że większość silników mogę wziąć w dowolnej wersji wyposażenia.

    Głównie chodzi mi o tapicerkę, nie rozumiem po co ludziom na siłę wpychać skórę, skoro są osoby, które wolą materiał. Wiem, że to pewnie dla typowego wąsatego kupującego passata nie w smak, ale przecież nie tylko tacy kupują to auto.

    Dlatego powoli przekonuje się do marek premium, które względem VW kosztują coraz mniej, a w których mogę wziąć nawet najlepszą wersję silnikową i totalny brak wyposażenia, jeśli tak mi się podoba, albo na odwrót.

  8. Napisano

    I to jest właśnie najgorsze w przypadku wódki - trwa tu ostra wojna cenowa - a wiec zbijanie cen - oczywiście kosztem jakości. Niedawno zrodzone marki typu Żołądkowa Czysta, Żubrówka Biała czy Krupnik (czysty) dawały nadzieję na pojawienie się marek premium na rynku polskiej wódki, ale niestety producenci dali się wciągnąć w wojnę cenową i wypuszczają teraz tani, podły shit.

    Moim zdaniem po prostu rynek na tanią i ujową wódkę jest największy, więc każdy chcąc sprzedawać odpowiednio dużo wypuszcza takiej jakości alkohol i w takiej cenie- czyli w najniższej.

    W końcu wódka nie ma smakować, tak? :D

    Oczywiście, ból głowy następnego dnia to na pewno nie przez lewą wódę ;)

     

    Dlaczego w Polsce - ojczyźnie wódki - muszę być skazany na Finlandię?

    Masz też i Chopina jak i Belvedere... ;)

     

    A jakość wódki zależy tak czy siak od sklepu, w którym się kupuje. Staram się nie brać alkoholu z dyskontów bo już nie raz trafiłem na lewą wódę, mam niedaleko siebie zaufany sklep i tego się trzymam.

  9. Napisano

    Albo dwie "zerosiódemnki" Golden Locha z Biedry (który jest równie barwionym wynalazkiem) i czołgasz się do miejsca spoczynku bez jakiejkolwiek świadomości

    Alkohol z biedry, ten tani, jest naprawdę podłej jakości. Ostatnio miałem nieprzyjemność pić ich rum, w cenie 0,7 ichniejszego masz połówkę bacardi (może też nie najwyższe loty, ale przynajmniej nie czujesz nafty). Wiesz, oszczędzisz 10 złotych, ale nie dość, że musisz się zmuszać to i dynia boli dnia następnego.

     

    Dla mnie jeden ciul co to będzie, bo i tak pomieszam z colą

    Pijam i tańsze i droższe rzeczy z kolą i to nie jeden ciul niestety, ale i tak wszystko sprowadza się do tego, żeby alkohol był czysty, czyli żeby baniak nie bolał a to sprowadza z kolei do nie najtańszych alkoholi ;)

    Niestety, ale wóda tania nie jest, przynajmniej dobra. O rzeczach degustatorskich nie ma co gadać, bo to już inna półka, ale też z braku laku i coś dobrego w drinie wyląduje ;)

     

    Żytnia + bejca rustykalna

    Po ich ostatnich wyczynach z reklamami sprawdziłem dziś w sklepie- 18 zł za połówkę, nie wiem kto to pije :P

     

    Pewnie "palisander" też dał by radę Taterka Pils kończy żywot

    Zapytaj się emerytowanych bazardzistów ze stadionu, oni to mięli patenty ;)

  10. Napisano

    O gustach się nie dyskutuje.

    Tu nie chodzi o gust, red to zabarwiona wódka z naprawdę słabymi aromatami. Gust to czy komuś to smakuje bądź nie, co nie zmienia, że jako whisky czy nawet po prostu jako wódka za dobre nie jest.

    W cenie 7 dych za litra reda bierzesz 0,7 jakieś normalnej whisky.

  11. Napisano

    typu torba na rzepy itp?

    Jak nie żal Ci wykładziny to montuj.

     

    Pochwalcie się swoimi patentami na porządek w bagażniku.

    Zależy co wozisz, generalnie siata to podstawa, do tego polecam taką skrzynkę składaną- żeby drobnica nie latała, a w szczególności butelki szklane. Ja już kilka stówek tak straciłem w innym aucie, ale co najgorsze musiałem wyjmować wszystko z bagażnika i prać, całe szczęście pomiędzy kołem a wykładziną była półka, bo inaczej miałbym dużo więcej roboty.

  12. Napisano

    o takim za 6zł nawet nie wspominam...

    Wbrew pozorom sprawdzają się i działają lepiej niż te tanie wielorazówki.

    Do tego o ile ktoś nie ma problemów alkoholowych lub jego praca nie jest związana z degustacją trunków to niestety, ale porządny alkomat nie jest uzasadniony ekonomicznie.

  13. Napisano

    Jeśli masz firmę to jak najbardziej leasing jest spoko, jeśli chcesz iść w leasing konsumencki to mam takie samo zdanie jak o kredytach.

    A oferty najlepsze to takie, gdzie wychodzi najtaniej, trudno coś dokładnie znaleźć, jedyne co to imho VW leasing jest słaby :)

  14. Napisano

    Ja używam Kenu Airframe+ w kilku samochodach i nie mogę narzekać. Mieści tel do 5.7" napewno.

    Nie zniszczę tym kratek nawiewu? Wolałbym chyba coś na szybę, bardziej uniwersalne i mogę się gapić na drogę i coś przestawić szybko, choć staram się unikać takich sytuacji i robię tak tylko jak nikt wokół nie jedzie.

     

    kiedyś niezłe były HR, tylko one w większości były dedykowane, znaczy kupujesz uchwyt i końcówke do fona, chociaż uniwersalne też chyba mieli w ofercie.......

    http://www.uchwyty-samochodowe.pl/hr...mfort-m-2.html

    Dzięki, jak gdzieś zobaczę w sklepie to zbadam :)

  16. Napisano

    4. nie wiem, ale w ciężarówkach też ich raczej nie powinno razić, bo siedzą wysoko. Nie wiem czy to też nie jest kwestia asekuracji w niektórych przypadkach.

    Drogowe rażą tirowców, byłem świadkiem sytuacji jak jeden koleś w ciężarówce włączył wszystko co miał, niezły flash, jak w dzień ;)

    Całe szczęście, że to nie ja go oślepiałem.

  17. Napisano

    Hej,

    mój uchwyt niestety dokonał żywota, trzeba poszukać czegoś nowego. Niestety już go nie produkują, więc bieda.

    Szukam czegoś dobrego, ale w rozsądnych pieniądzach, 200 złotych to trochę dużo, ale do stówki mogę dać.

    Przede wszystkim musi się mieścić współczesny telefon, więc zarówno te 5 calowe jak i zabawki po 6 cali.

    Nie może telefon na nim się trząść zbytnio ani wysuwać.

    Bez telefonu uchwyt nie może wydawać dziwnych dźwięków.

    Case powinien mieć szerokie pole regulacji, żeby w każdym telefonie dało radę podpiąć się do usb.

    Pomożecie? :)

  19. Napisano

    Nie dziwię się, pojeździ się dwa trzy miesiace i rocznik przeleci.

    Jakby rocznik to było coś kluczowego w aucie.

    Od razu trzeba kupić koła albo opony zimowe, zawsze to dodatkowy koszt.

    Nie dowalam się, ale tak serio- kupujesz auto za ~100-150 tysięcy i komplet 4 opon po kilkaset złotych sztuka to tak dużo?

    W schowku przed pasażerem jest żarowka czy led?

    I jak powyżej- co to zmienia?

     

    a to że w Passacie komuś wyszła usterka lub skrzypienie to nie jest żadna sensacja i o niczym nie świadczy przy tej popularności modelu.

    Jak czytam ten temat to wiele już było przypadków skrzypienia, a te spryskiwacze to prawie każdy ma krzywo, więc nie wiem czy to tak mało.

    Zastanawiam się jakie są zalety kombi dla innych użytkowników. Czy naprawdę wybieramy kombi by np. raz w roku przewieźć gabaryt?

    No cóż, przypuszczam, że dlatego:

    http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/05/316-01.jpg

     

    Po doposażeniu Passat robi się dużo droższy od Superba, z moją listą dodatków zrobiło się bodajże 21-25k PLN różnicy (ok. 15 % kwoty zakupu). W jeździe próbnej 3h/200km nie zidentyfikowałem tych 15% wartości dodanej, a odczucia na temat obu marek mam neutralne.

    Jeśli skoda nie zmieniła swojej polityki rabatowej (a pewnie nie, bo inaczej to nie sprzedadzą tego dużo) to dolicz jeszcze znacznie większy rabat na superba. No chyba, że bierzesz na flotę.

     

    To że w HL nie ma pełnej elektryki foteli z pamięcią było dla mnie sporym negatywnym zaskoczeniem.

    Jak kupowałem swojego passata to widziałem w salonie CC za prawie 250 tysięcy, to samo. Dla mnie to żenada, tym bardziej, że superb elegance (teraz to się style nazywa) miał to w standardzie.

     

    systemów bezpieczeństwa (lane/side assist)

    Chyba systemów wyciągania hajsu. To jak asystent martwego pola- nie wiem kto to kupuje. Wiadomo, producenci to wrzucają, żeby pokazywać na co ich stać i pobierać środki na dalsze prace, jednak moim zdaniem to są zbędne bajery.

     

    Za, w moim mniemaniu, najciekawsze rzeczy w Passacie nieosiągalne w Superb (LED Top

    Ciekawe jak wygląda integracja ledów z kloszem i jak kształtuje się ich wymiana, jeśli chodzi o cenę. Może się okazać, że długoterminowo ledy nie wyjdą tak tanio.

     

    Co do rabatów to u mnie było odwrotnie, w Skodzie rabat był ponad dwukrotnie większy niż w VW.

    Możesz zdradzić ile? Jeśli się wstydzisz proszę o pw.

     

    Jeśli jakimś przypadkiem wozisz 4 pasażerów częściej niż wspomniany wyżej gabaryt, to Superb ma oczywistą przewagę z tyłu. Ale dopiero L&K ma trójstrefową klimę, która w Pasku jest standardem.

    Z tego co pamiętam to w b7 i s2fl passat miał dłuższą, wygodniejszą kanapę, więc z tą wygodą to tak na dwoje babka wróżyła ;)

  23. Napisano

    w Skodzie jakieś 3 tys (może uda się coś więcej utargować, bo z salonem znam się już dobrze), w Passacie w dniu premiery mogłem liczyć na 7-8tys (zakup prywatny).

    Jesteś pewien tych rabatów? Spróbuj podzwonić lub pomailować z innymi salonami, przy tej cenie auta 3 tysiące to kpina. Dziwne, żeby cena auta wzrosła względem s2 fl i do tego zniżki tak mocno spadły.

     

    Wracając do Passata ,mam parę pytań co do CL a HL - czy różnice to tylko :

    -Więcej chromów (listwy)

    -Tylnie LEDy przyciemniane

    - Podgrzewane fotele w standardzie ( i tak bym kupił jako opcja)

    - Wykończenie konsoli Piano Black

    - LED lampki w środku

    - Alcantara ( Nie jest mi koniecznie potrzebna)

    - Ogrzewane dysze (Do dokupienia jako opcja)

    - Tempomat ACC

    - felgi 17' ( Do dokupienia )

     

    Pytam, ponieważ takie różnice znalazłem z nosem w cenniku

     

    I parę pytań co do wyposażenia:

    - Reflektory LED TOP to LEDy mijania i drogowe, czy tylko do jazdy dziennej?

    - Czym dokładnie są instalacje telefonu Comfort/Premium ? To po prostu bluetooth, czy najprostsze połączenie (bez wzmacniania sygnału GSM, sam bluetooth) jest w standardzie?

    - Czym się różni system radiowy Composition Media od nawigacji Discover Media?

    - Czy fotele z CL to te same co z HL?

    Wrzuć to proszę na temat związany z passatem, bo nie są to różnice passata względem superba, a różnice pomiędzy CL a HL.

     

    Co do skrzyni myślę nad manualną i tu kolejne pytanie.

    Polecam dsg, serio. Gdyby miał do wyboru passata z automatem a np. a6 z manualem to wybrałbym VW.

    Naprawdę sporo daje do komfortu jazdy.

  24. Napisano

    Jutro odbieram samochód i chciałbym wiedzieć jakie wartości ciśnienia w oponach stosujecie? Standardowe czy komfortowe? W przypadku biTDI standardowe to 2,9 natomiast komfortowe to 2,6 na felgach 18". Jaką wartość zastosować i czy 2,6 nie bedzie miało niekorzystnego wpływu na żywotność opon, komfort prowadzenia etc. ??

    To jak pytanie czy wybierać sportowy zawias czy nie- pojeździj na jednym ciśnieniu, później zmień na inne i zobacz sam czego wymagasz od auta. Raczej to kwestia osobistych preferencji.

     

    Masz rację ale zakładam że Jacek N. temat ma ogarnięty skoro sam zdecydował się to robić.

    No raczej odpowiedziałby na moje pytania gdyby miał sprzęt, tak z drugiej strony.

    Zresztą jego auto jego sprawa. Z jakiegoś względu studio detailingu bierze za robociznę swoje. Nie twierdzę, że nie da się tego zrobić w domu, ale bez doświadczenia można mocno spaprać lakier i narobić sobie kosztów.

  25. Napisano

    - tych, których było stać i ze znanych sobie powodów za własne pieniądze kupili sobie (często kolejnego w historii) wypasionego Passata, że powinno im zależeć na obnoszeniu się z marką "premium" choćby w zakresie wyposażenia nie oferowała tych udogodnień, które dla wielu są ważne;

    Nie, chodziło o to, że nie ma co się bać kupna lepszej marki. Dużo osób za plus passata podaje to, że się chowa w tłumie. To jest trochę śmieszne, bo naprawdę nie potrzeba zarabiać milionów, żeby sobie takie auto kupić- wystarczy spojrzeć po tym kto się tutaj udziela i znowu to nie jest żadna obraza...

    Po prostu nie lubię tego typu komentarzy:

     

    - tych, którzy przesiadają się z mniejszych i tańszych samochodów, że mają wypaczone poczucie komfortu i elegancji, bo w odróżnieniu od Ciebie nie mieli przyjemności i (co nawet ważniejsze) możliwości podróżowania klasą "premium" i nie rozumieją co to znaczy "premium".

    A nie jest tak? Jak ktoś w odniesieniu do bmw pisze, że tylko głupi dopłaca za znaczek i mniejsze auto to chyba za wiele z tymi autami nie miał wspólnego...

     

    wypowiedzi spotykają opór.

    Inwektywy, nie opór. Nazywajmy rzeczy po imieniu.

     

    W czym lepszy? Nieważne, w mojej ocenie po prostu lepszy i kropka.

    Wielokrotnie wspominałem, że zależnie od wersji, ale wszystko kończy i zaczyna się na wykonaniu i układzie jezdnym.

     

    Ja mogę powiedzieć ze swojej strony, że do tej pory jeżdżę Avensisem i na całe szczęście kończy mi się leasing...

    Jeździłem, padaka straszna a najgorsze jest to, że wszystkie jednostki napędowe są zmulone.

     

    B7,B6 wyglądały w środku (bo to mnie jedynie drażni) tragicznie.

    Zależy, mnie w b8 wkurza ten piano black, dużo lepiej imho wyglądało aluminium w b7.

     

    Co do BMW to przed wakacjami miałem na weekend z salonu demo 328XI i banan na twarzy ...

    Wiem, fajnie jeździ z m-pakietem, z hamulcami od mki i adaptacyjnym zawiasem ;)

    Raczej passat z 280 konną benzyną może się schować, ale zobaczymy jak w końcu będzie dostępny.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.