sous
-
Liczba zawartości
11 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez sous
-
-
A powiedz mi czy dobrze rozumuje, skoro jest synchronizacja na "+" tzn że wtrysk paliwa następuje dopiero jak tłok wraca już z maksymalnego górnego położenia ? Czyli musi być na minusie lub 0 żeby wtrysk był zaraz przed samym górnym maksymalnym wychyleniem tłoka ?
-
Nikt nie pomoże ? Jak trzeba to i inne logi porobie
-
Witam, prosiłbym o analizę logów z mojego passata 1.9tdi PD AVB 101KM . Mam problem z porannym uruchamianiem, tylko rano po całej nocy stania ma problem. Wymieniony filtr paliwa, wymieniona pompa vacum, wymieniony przekaźnik 219, wyczyszczony EGR.
http://vaglog.rtnet.pl/ania.krzysiek13_160545.html
Prosiłbym o ocenę tych logów.
Pozdrawiam
-
A jak pali ci rano ? Albo po dłuższym postoju np 2 - 3 dni ?
-
Tak jak kolega wyżej napisał. Ubyło ci płynu chłodniczego ?? Bo jeśli nie to pewnie paliwo wlatuje do oleju i wtedy też ci się podniesie poziom na bagnecie.
-
Ja do swojego kombiaka pompuje 2.1 przód a 1.9 tył. I tak samo w lato (jak dojeżdżam sam do pracy), jak obciążony to już z tyłu więcej.
-
Ja mam 195/50 r15 pirelli, jak dla mnie bardzo dobre i szczerze mogę polecić. Mi osobiście udało sie kupić komplet używanych 2 letnich z 6mm bieżnikiem za 500zł
-
Jeśli dobrze pamiętam to gdy przytrzyma się ten guzik, i potem dopiero włączysz zapłon i odpalisz to samochód powinien uruchomić się tylko na gazie.
-
Tak jak przedmówca, jeśli jest jakiś mechaniczny problem to te środki nic nie pomogą. A jeśli już coś będziesz kupował to liqui moly.
-
2005r 1.9tdi 231tys
Pytania o serwis, części, usługi, ceny w naszym regionie
w Dyskusje
Napisano
Witam, szukam solidnego i taniego warsztatu w którym wymienią mi uszczelki na pompowtryskach, i zadbają o prawidłowe ustawienie kąta itp itd. Szukam w okolicach olsztyna, ostródy, iławy.
Podrawiam