3ma2da3

Witam! mój problem wygląda następująco. Zabrałem się dziś za wymianę tarczy i klocków. I napotkała mnie niespodzianka , jak to przeważnie bywa:D A więc strona prawa rozebrana itp. zacisk w ręku i próba wciśnięcia z kręceniem go do środka a on ani drgnie:) przy naciśnięciu pedała hamulca pracuje około 2-3 mm. Nie mam pomysłu już na to. Także założyłem wszystko stare z powrotem i pojechałem do domu:( podczas jazdy czuć straszny opór czyli trzyma ten zacisk. Macie może jakieś pomysły na Rundę 2 walki z zaciskami?

Także wymiana poczyniona zamiast dwumasa mam jednomase:D pasek kula się do przodu aż miło sprzedam mazde:D

spoko:) ja jestem szczęśliwym posiadaczem b5 w VARIACIE od 2 tyg także będę nawiedzał i zadawał "głupie" pytania jak i pomagał na tyle na ile będę mógł

Gdzieś na forum znalazłem, że 15Nm, może ktoś wie dokładnie z jakim momentem no i ewentualnie ten klucz w tym niskim zakresie hmm ja też gdzieś tego szukałem po forum bo mnie też to czeka i wyczytałem że jest to 10Nm

Witam Panów mam pytanie odnośnie wymiany sprzęgła. czyli standardowe co gdzie i za ile:D:chytrus z moim sprzęgłem oczywiście

no niestety dalej to samo. czytając forum podejrzewam że to może być dwumasa. na odpalonym silniku wciskając sprzęgło słychać jakichś rzęchot jeżeli tak , to chciałbym się zapytać o wymianę sprzęgła i opcje(jednomasa czy dwumasa)oraz oczywiście ceny. pozdrawiam

Witam! podłącze się! od pewnego czasu(ok. 2 tyg) jestem posiadaczem Passata 3B 1.9 tdi 90km z 1998 pewnego pięknego dnia wsiadłem do passata odpaliłem wcisnąłem sprzęgło, próbowałem wrzucić bieg i lipa na wyłączonym silniku biegi wchodzą, na włączonym nie. gdy wrzucę 1 na wyłączonym i odpalę auto to szarpie do przodu na wciśniętym sprzęgle. poproszę o jakieś porady gdyż w temacie passatów jak narazie jestem ciemny :sciana czytam to i owo na forum i się dokształcam.