Shalvinsky

No tak tam jest EDC-15. Czyli przełożyć sterownik, podpiąć Commandera i powinno pójść? Rozumiem, że kluczyka nie muszę dogrywać bo immo z licznika zostaje to samo? Przepraszam za laickie pytania, ale zanim się za to wezmę chciałbym zdobyć jak najwięcej informacji, żeby się dobrze przygotować do zabiegu

Witam, Mam Panowie takie pytanko dla specjalistów. Mam b5 99r 1.9 tdi AJM i chciałbym przełożyć komputer silnika. Z tego co doczytałem to mam immo2 i immobilajzer w liczniku. Nowy sterownik mam zakupiony od AJM też passata i odpala bez problemu na sekundę (trzyma immo). Doczytałem też, że mogę zrobić adaptację nowego sterownika. Potrzebuję kod immo z licznika i ten z ecu. I teraz pytanie czy kod immo z licznika odczytam vag-commanderem? Nie mam pojęcia jak i czym odczytać kod z tego nowego ecu? Z góry dziękuję za wszelką pomoc i pozdrawiam.

A ja dolną proponuję zrobić z kwasówki. Koszt niewiele większy, a przynajmniej po jednym sezonie nie będzie mi straszyła rurka pod podłogą. Jak zrobię wrzucę foty i kalkulację kosztów.

Witam, też chciałem zrobić logi właśnie w AJM i pytanie czy zrobić z chipboxem z alledrogo z którym sobie śmigam, czy go odłączyć i dopiero robić?