Skocz do zawartości

A-rek

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    225

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez A-rek

  3. Napisano · Edytowane przez A-rek

    Byłem dzisiaj w ASO w jednym z miast w Niemczech bo tutaj mieszkam i już wiem na czym stoje.... ASO nie widzi problemu aby to zrobić ale niestety nie pokrywa tego w 100%. Ich wkład to max 50% kosztów więc po ich wycenie i tak musiałbym zapłacić min 900 euro. Podziękowałem i zrobię to sobie na własną rękę w Polsce.

  5. Napisano

    Mam jeszcze jedno pytanie, od kiedy wychodziły egzemplarze z nową kierownicą (tą z chromowanymi wstawkami) i nowym panelem klimatronika?

    2010

     

    Jeszcze jedna sprawa: czy to prawda że w tych silnikach rozrząd wymienia się dopiero po 180 tys. km (bez limitu czasowego)? Tak twierdzi sprzedający i wychodzi na to że rozrząd jeszcze jest taki jak założyli w fabryce (aczkolwiek jak rzuciłem okiem na pasek osprzętu to wizualnie jak nówka, nie zdejmowałem osłony rozrządu). Bać się i od razu wymieniać po zakupie czy powinien jeszcze te 10-20 tys. przejechać?

    zgadza się, w tym silniku rozrząd zaleca się wymienić po 180 tyś km.

    nie wymieniaj po zakupie jeśli faktycznie przebieg jest w 100% pewny, spokojnie 20 tyś jeszcze pojeździsz

  6. Napisano

    ... ciekawe czy to nie ściema. Czekam aż ktoś z Forum będzie miał to oprogramowanie i potwierdzi, że jest OK.

    dwóch znajomych jest już po i żadnych różnic nie widać, ja mam termin na końcówkę sierpnia.

     

     

     

     

    ile trwa cała akcja? robią to od reki (powiedzmy ok 1h)? czy trzeba im zostawiac auto na kilka godzin?

    nie wiem jak w PL ale w DE auto trzeba zostawić na 1 dzień, na ten czas dostaje się auto zastępcze

  8. Napisano

    Obecnie posiadam Passata B6 sedan z 2007 roku, wersja Highline ze skrzynią DSG.

    Silnik do 2.0 TDI 170KM.

     

    Za jakiś czas będę chciał zmienić na Passata B7 sedan i napiszcie mi na co zwrócić uwagę przy zakupie?

    Jeżdżę głównie po mieście i zastanawiam się nad benzyną.

    Jaki silnik szukać? Na co zwrócić uwagę? Od jakiego rocznika były one już z LED dziennymi z przodu?

    Chciałbym wersje z NAVI i półskórami jak taka jest.

    skoro masz teraz B6 no to przy zakupie B7 zwracasz na to samo uwagę.

     

    skoro chcesz Pb to albo 1.4 albo 1.8 TSI

     

    Są wersje w Navi i półskórami, wystarczy poszukać

  13. Napisano

    Po zrobieniu wczoraj 70km zauważyłem jedną usterkę a mianowicie drganie(jakby nie równa praca silnika - obroty nie falują) przy dohamowaniu do świateł i kilka sec po zatrzymaniu. Widzę na forum poruszany już ten wątek ale bez rozwiązania. Sprzedawca powiedział że on tego nie zauważył i że jak wskaże mu usterkę to za nią zapłaci.

    podłączyłeś VCDS? błędy są?

  14. Napisano

    Witam,

     

    Pytanie nieco inne, szukam opon 215/40/18 i z tego co widzę to w tym rozmiarze współczynnik nośności max to 85 - 515kg lub 89 - 580kg.

    Do tej pory wszystkie jakie miałem to 91 - 615kg, czy mogę bez problemu z mniejszą nośnością użytkować?

    Masa dopuszczalna auta 1800kg a 4x515kg = 2060kg....

    oczywiście że możesz

  17. Napisano

    Podobno silniki 1.9 TDI w B6 były ok i jest to lepszy wybór niż 2.0 TDI

    zgadza się

     

     

    Golf V szału nie robi, ale w tej kwocie można kupić nowszy rocznik i bogatszą wersję wyposażenia.

    i otóż to

     

     

    tak więc tata woli.... mniejszy samochód w klasie ale nowszy i z lepszym wyposażeniem czy auto klase wyższy ale starszy i mniej wyposażony?

  18. Napisano

    ciężko pomóc w takiej sprawie bo my nie znamy twojego ojca i nie wiemy na czym mu zależy. on sam powinien określić się na czym mu zależy i podać jakieś 3 modele które bierze tylko pod uwagę, a my możemy doradzić mu co z tych 3 warte jest naprawdę uwagi.

     

    mój typ dla twojego ojca - VW Golf Plus 1.9 TDi

  20. Napisano

    Mam pytanie do wszystkich, jak myślicie mam Passata z 2009r nalatane 72k, w książce piszę rozrząd co 5 lat lub 120k km. Czy można jakoś zweryfikować zużyty rozrząd, objawy zużycia itp? Planuje zrobienie rozrządu w Aso Skody około 1600zł, ale będę się jeszcze orientował. Rozumiem, że rozrząd wymieniamy dla bezpieczeństwa i ewentualnej ochrony przed uszkodzeniem silnika. Aczkolwiek miałem A6C6 2005r kupione z przebiegiem 126k (w ASO przy 115k był robiony rozrząd) po 5 latach zrobiłem rozrząd przy 160k i powiem wam, że mechanik co prawda wymienił, ale stwierdził, że stan jego idealny. No, ale związku z wada pompy oleju w tamtym silniku wymieniłem wszystko + imbus od pompy oleju.

    Teraz wracając do pytania, czy faktycznie warto przy takim przebiegu zmieniać rozrząd już teraz czy lepiej poczekać do 90k? Macie jakieś doświadczenia w tym zakresie?

    hmmmm tak się zastanawiam.... mam dokładnie takie samo auto jak ty, z dokładnie takim samym silnikiem i w mojej książce serwisowej pisze, że z tych silnikach rozrząd należy wymieniać co 150 tyś km lub co 7 lat. skąd taka rozbieżność? dobrze patrzyłeś do książki? ja na dniach sprawdzę jeszcze raz ale wątpię abym się pomylił....

  22. Napisano

    może ty się orientujesz czy to będzie przycierać 19" et30 8J, opona 225/40/19 w passacie cc z obniżonym zawieszeniem o 2cm??, na chwilę założyłem te felgi z oponami 235/35 ale bez obniżenia zawieszenia to było ok, chociaż felgi już były tak na skraju prawie

    oryginalnie CC ma ET 41, a twoje felgi mają 30 więc to tylko centymetr różnicy na zewnątrz. moim zdaniem nie będzie obcierać

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.